TEIN | Suspensión roscada Street Advance Z | GT86 BRZ I

Ofrecemos aquí la suspensión japonesa clásica para el GT86 / BRZ I. La Tein Advance Z con certificado de homologación (y por lo tanto legal para circular, solo necesita una homologación o homologación individual si, por ejemplo, se montan otras llantas).

La suspensión no solo es regulable en altura (delante: -15 a -56 mm / detrás: -10 a -63 mm), sino que ofrece un total de 16 niveles de ajuste en el amortiguador.

Estos son accesibles directamente en el vehículo y pueden ajustarse en pocos minutos desde la comodidad de una Clase S hasta la dureza de circuito de un GT3-RS. Además, los amortiguadores son compatibles con el sistema Tein EDFC, en el que estos ajustes se pueden realizar incluso de forma digital desde el asiento del conductor mediante pequeños motores de ajuste (no incluidos).

El ajuste de altura permite bajarla incluso al rango aprobado por la TÜV sin pérdida de comodidad ni de idoneidad para el uso diario. 

Las constantes elásticas son de 4 kgf/mm delante y 5 kgf/mm detrás, y están fabricadas en acero SAE9254, por lo que el ajuste es "más suave" que en el Flex Z. Los muelles están recubiertos de polvo y por lo tanto protegidos contra el óxido y el desgaste. En general, toda la suspensión es resistente a la intemperie y no presenta problemas ni siquiera en invierno.

¡Se siguen utilizando los soportes de torre originales, que no están incluidos! ¡La instalación debe realizarse obligatoriamente por un profesional en un taller especializado debido a la tensión del muelle de suspensión!

Nota: Tenga en cuenta que, en caso de una rebaja mayor, se deben instalar brazos de dirección acortados y, si es necesario, un sensor de altura adaptado para el faro (trasero izquierdo) para garantizar el pleno funcionamiento.

Aquí encontrará las instrucciones en alemán y aquí el certificado de homologación. Y aquí la información del producto en inglés.

Breve comparación con el Flex Z:

• más económico
• No incluye soportes de torre -> Sin posibilidad de ajuste de caída delante
• Configuración de muelles "más suave" -> Un poco más orientada a la comodidad

En resumen, el Advance Z es la variante económica para el conductor diario clásico que prefiere un estilo un poco más deportivo que el original, pero aún desea conservar la comodidad diaria. Mientras que el Flex Z permite configuraciones de suspensión más agresivas gracias a sus opciones de ajuste y no se niega a visitar ocasionalmente el circuito, el Street Advance Z está claramente diseñado solo para la carretera.