Mishimoto | Depósito de recuperación de aceite con deflectores | GT86 y BRZ I

Os ofrecemos aquí el depósito separador de aceite Mishimoto, diseñado a medida para la primera generación (GT86 & BRZ I). Como siempre, Mishimoto ofrece una garantía de por vida para esta pieza. El sistema separador viene con todos los accesorios de montaje necesarios y ha sido diseñado específicamente para el FA20. 

El kit incluye:

• Depósito separador de aceite
• Soporte específico para FA20
• Manguitos compatibles
• Conexiones de 1/2" y otros materiales de instalación

Con este depósito separador de aceite podéis filtrar y recoger los llamados vapores de combustión del aire antes de que los depósitos de carbono dañen vuestros inyectores. Pero, ¡por favor, no os asustéis! Aunque este problema es bastante conocido en los motores de inyección directa, en el FA20 no es especialmente acentuado. Entra más bien en la categoría de "precaución y para prolongar la vida útil", ya que simplemente evita depósitos no deseados en vuestro motor.

En el caso de los vehículos turbo, la situación es algo diferente, por lo que en todo caso se debería considerar esta solución y, si es necesario, un segundo depósito separador directamente en el cárter.

Aunque este depósito separador de aceite es algo más caro que una solución universal, viene perfectamente adaptado a nuestro vehículo. Además, es un sistema de dos cámaras con un filtro de bronce y una placa deflectora para separar el aceite de los gases de forma especialmente fiable. El sistema está diseñado para encajar fácilmente en los puntos de 10 mm y 12 mm del colector de admisión.

Este depósito separador recoge el aceite y no lo devuelve al cárter. Por ello, el depósito también debe vaciarse regularmente. Al principio se recomienda hacerlo cada 1.500 km, con el tiempo se irá adquiriendo la noción de cuánto se acumula.

Aquí encontraréis la guía de instalación. La instalación es bastante sencilla y se realiza en menos de 30 minutos.