Kit de barras estabilizadoras delanteras y traseras GreenFuchs – 86 / BRZ (Gen 1 y 2)
Máxima rigidez. Sensación de conducción directa. Deportividad sin concesiones.
El kit de barras estabilizadoras GreenFuchs está dirigido a conductores que buscan la máxima precisión y estabilidad transversal, incluso a expensas de la comodidad. Con 25 mm en el eje delantero y 22 mm en el trasero (ajustable en dos posiciones), este kit es significativamente más rígido que el de serie y convierte el 86 o el BRZ en un conjunto de suspensión extremadamente directo y auténtico. No es un sustituto OEM, sino un sistema deliberadamente ajustado para conductores exigentes que saben exactamente a qué se enfrentan.
Detalles técnicos
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Compatible con Toyota GT86 / GR86 y Subaru BRZ I (ZN6 / ZN8 / ZC6)
- La compatibilidad con el BRZ II (ZD8) aún no ha sido confirmada, aunque es poco probable debido a la diferente configuración de la barra estabilizadora.
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Material: acero para resortes de alta resistencia, recubrimiento en polvo negro
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Eje delantero: diámetro de 25 mm o 22 mm con dos posiciones de ajuste
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Eje trasero: diámetro de 22 mm o 16 mm con dos posiciones de ajuste
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Kit completo compuesto por:
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Barras estabilizadoras delanteras y traseras
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Cuatro bieletas ajustables (dos delanteras, dos traseras)
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Bujes de goma de alta calidad
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Material de fijación y kit de montaje
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Comportamiento y características de conducción
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Balanceo significativamente reducido y dirección notablemente más rígida: el vehículo se mantiene más neutro y controlable en curvas rápidas
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Eje trasero ajustable para modificar de forma específica el equilibrio y la distribución del agarre
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Plena ajustabilidad de las bieletas, especialmente importante en vehículos rebajados
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Respuesta notablemente más directa, pero también una pérdida de comodidad evidente respecto al modelo de serie
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Los crujidos durante los movimientos de articulación (p. ej., bordillos o entradas) son normales debido a la propia configuración del sistema
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En combinación con suspensiones más duras o soportes rígidos, el ESP puede reaccionar con mayor sensibilidad; se recomienda ajustar la configuración o desactivarlo en días de circuito
- La variante Track solo la recomendamos realmente para conductores experimentados que circulan principalmente en circuito con el ESP limitado o desactivado. La variante «Sport» sigue siendo notablemente más rígida que la de serie, pero es mucho más apta para el uso diario y para conductores con aspiraciones deportivas.
- Diseño y homologación
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Todos los componentes con recubrimiento en polvo negro: estética discreta y superficie resistente
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Logotipos y números de pieza en todos los componentes para su identificación:
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Bieletas con grabado giratorio lateral
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Barras estabilizadoras con adhesivos resistentes a la intemperie (opcionalmente adhesivos)
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Por lo general, homologable, ya que se trata de componentes sencillos de acero para resortes
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Homologación posible con nuestro inspector local (Koblenz); los documentos también pueden solicitarse allí a tu inspector local.
Nota
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No dispone de certificado ni ABE. Pieza de competición que, por lo general, puede homologarse mediante inspección individual.
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No apto para conductores que busquen comodidad: este kit es duro, directo y sin concesiones.
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Se está desarrollando una segunda versión más blanda para conductores que deseen un equilibrio más equilibrado entre comodidad y rendimiento.
Combinación recomendada
En combinación con las barras de refuerzo de chasis GreenFuchs y los brazos transversales traseros ajustables, se obtiene una suspensión integral especialmente rígida, precisa y exactamente ajustable, ideal para vehículos con un uso deportivo y días de circuito.
Conclusión
El kit de barras estabilizadoras GreenFuchs está hecho para entusiastas, no para quienes buscan comodidad. Quien busque la máxima estabilidad, una respuesta precisa y un control sin concesiones encontrará aquí la herramienta adecuada.
Crudo, auténtico y eficaz: el rendimiento de suspensión tal como debe ser.
Fabricado por GreenFuchs.
