GKTech | Cojinete de aluminio Uniball para el cuerpo del eje trasero | GT 86 y BRZ I

Artículos de competición: por nuestra parte, se recomiendan exclusivamente para vehículos de circuito.

Los rodamientos rígidos de aluminio GKTECH sustituyen a los rodamientos de goma de serie del subconjunto del eje trasero. Reducen su movimiento respecto a la carrocería y proporcionan una respuesta más directa del eje trasero. Al mismo tiempo, elevan el subconjunto del eje 7,5 mm, lo que ayuda a corregir el centro de rodadura en vehículos rebajados.

La ausencia de amortiguación de goma tiene un precio: se transmiten a la carrocería muchos más ruidos y vibraciones. Los picos de carga se transmiten de forma más directa a los componentes del eje y a los puntos de fijación, lo que puede aumentar su solicitación. Por ello, no recomendamos estos rodamientos para vehículos de carretera orientados al confort.

Detalles

• Fabricados mediante mecanizado CNC en aluminio 6061-T6
• Sustitución completa de los rodamientos de serie
• Contenido del paquete: cuatro rodamientos y cuatro arandelas de ajuste
• Compatibles con Toyota GT86 ZN6 y Subaru BRZ ZC6
• Número de pieza: GT86-RISR

Notas de instalación

Es necesario desmontar el subconjunto del eje trasero y retirar los rodamientos de serie. Según GKTECH, se reutilizan los elementos de fijación de serie.

Es imprescindible colocar los rodamientos desde abajo hacia la carrocería. Una instalación en sentido contrario puede comprometer la fijación segura del subconjunto del eje.

GKTECH estima que el cambio de rodamientos requiere aproximadamente una hora cuando el subconjunto del eje ya está desmontado. La instalación debe realizarla personal cualificado; posteriormente, es necesario realizar una alineación de ejes con ajuste.

Instrucciones de instalación