BGRS| Soporte de tracción antisquat eje trasero| GT/GR86 y BRZ I/II

El BGRS Traction Bracket para Subaru BRZ / Toyota 86 / GR86 fue diseñado para corregir un compromiso constructivo de la suspensión de serie. Subaru utiliza en la geometría del eje trasero componentes diseñados originalmente para vehículos AWD como el WRX STI.

Las suspensiones AWD trabajan con un anti-squat significativamente mayor al que resulta adecuado para un vehículo puramente de tracción trasera. En el BRZ / 86, esta geometría provoca un comportamiento de conducción innecesariamente duro y una respuesta muy sensible a los movimientos del pedal del acelerador.

Función y efecto

El BGRS Traction Bracket complementa la posición de montaje de serie con dos puntos de montaje adicionales. Esto permite disponer de un total de tres niveles de anti-squat, incluida la posición OEM.

Las pruebas internas demuestran que una reducción del anti-squat mejora significativamente tanto el confort de marcha como la tracción del eje trasero. El Traction Bracket está dirigido a conductores que buscan un rendimiento equilibrado con buena aptitud para el uso diario.

El bracket está fabricado íntegramente en acero para ofrecer la máxima durabilidad y una alta resistencia a la fatiga. El recubrimiento E similar al OEM garantiza una protección fiable contra la corrosión y una larga vida útil.

Ajuste y configuración

• Dos posiciones de ajuste adicionales además de la geometría de serie

• Ajustable incluso con suspensión instalada

• Ajuste en pista realizable con herramientas manuales

Al realizar el ajuste, solo se producen cambios mínimos en la convergencia del eje trasero. En las pruebas, no fue necesario volver a alinear el eje cuando se cambió la posición.
Para uso en pista, se recomienda orientar el vehículo hacia el orificio superior del bracket.

Nota sobre la dinámica de conducción

El aumento de la tracción del eje trasero es claramente perceptible y modifica el equilibrio del vehículo. El nivel adicional de agarre en el eje trasero puede provocar una mayor tendencia al subviraje.

Según la configuración, puede ser conveniente:

• elegir un ajuste más blando de la barra estabilizadora delantera

• optimizar el camber negativo del eje delantero

• alternativamente, utilizar una barra estabilizadora trasera más rígida

Una barra estabilizadora trasera más rígida reduce parte del agarre adicional del eje trasero, pero al mismo tiempo alivia los neumáticos delanteros. Esto puede aumentar aún más el rendimiento general en pista.

Complemento recomendado: BGRS Stabilizer Relocation Brackets.

Características

• Tracción significativamente mejorada del eje trasero

• Confort de marcha notablemente superior

• Dos niveles de anti-squat adicionales a la posición OEM

• Ajustable sin desmontar, incluso en pista

• Solo efectos mínimos en la geometría del eje

Especificaciones técnicas

• Material: acero al carbono medio 1045

• Acabado: recubrimiento E similar al OEM

• Alta precisión dimensional y control de calidad para un montaje perfecto

Antecedentes técnicos

• Geometría precisa mediante escaneo 3D interno y diseño

• Mediciones de tiempo y pruebas de conducción en chasis ZN6 y ZD8 para confirmar su funcionamiento

Contenido del paquete

• Soportes Traction BGRS

• Material de montaje

Compatibilidad del vehículo

• Subaru BRZ 2013–2020

• Scion FR-S / Toyota GT86 2013–2016

• Toyota 86 2017–2020

• Subaru BRZ a partir de 2022

• Toyota GR86 a partir de 2022