ARP | Tornillos de volante FA20 (juego de 8) | GT 86 y BRZ I

Tornillos de volante motor ARP de alta resistencia para Subaru FA20 y Toyota 86/GT86

Al cambiar el embrague y el volante motor, no solo merece la pena prestar atención al embrague en sí. Con el kit de tornillos de volante motor ARP 260-2801 Pro Series, obtienes un juego completo de tornillos de volante motor de alta calidad para el motor bóxer de 2,0 litros Subaru FA20.

Los tornillos provienen directamente de ARP (Automotive Racing Products) y están diseñados para fijar el volante motor al cigüeñal. ARP utiliza materiales de alta resistencia, tratamiento térmico y roscas laminadas. El 260-2801 se presenta como un juego de 8 piezas.

Necesitarás estos tornillos, entre otros, al combinar el volante motor CC-Clutch con un embrague OEM o de configuración similar a OEM. Debido a la altura de la cabeza de los tornillos OEM, por ejemplo, no siempre son compatibles. Además, Toyota indica que estos tornillos son de un solo uso y un juego en Toyota cuesta casi lo mismo.

Sujeción ARP de alta resistencia para el FA20

Los tornillos de volante motor ARP Pro Series están fabricados con una aleación de acero de alta resistencia y se someten a tratamiento térmico antes de laminar las roscas. La cabeza plana de 12 puntas (¡llave de estrella!) permite un encaje definido de la herramienta, mientras que la zona del vástago más amplia en comparación con la versión de serie busca una conexión correspondientemente robusta.

Especialmente al cambiar el embrague o instalar un volante motor más ligero, el reemplazo de los tornillos originales del volante motor es una adición lógica. El juego ARP incluye los ocho tornillos necesarios en un solo kit.

Tus ventajas

• Calidad ARP Pro Series – sujeción de volante motor de alta calidad del especialista en tornillería de alto rendimiento y para deportes de motor

• Para Subaru FA20 – específicamente listado para el FA20 de 2,0 litros

• 8 tornillos en el juego – juego completo para el volante motor

• Material de alta resistencia – diseñado para una fijación resistente del volante motor

• Tratamiento térmico – tratado térmicamente antes del laminado de roscas y el mecanizado

• Roscas laminadas – ARP utiliza roscas laminadas en lugar de roscas cortadas

• Cabeza de 12 puntas – para un encaje seguro de la herramienta

• Ideal para el cambio de embrague y volante motor – útil como parte de una revisión completa

Datos técnicos

• Fabricante: ARP – Automotive Racing Products

• Número de pieza del fabricante: 260-2801

• Serie: ARP Pro Series

• Aplicación: Subaru 2.0L FA20

• Rosca: M10 × 1,0

• Longitud bajo cabeza: 0,925" / aprox. 23,5 mm

• Forma de la cabeza: 12 puntas

• Acabado: Black Oxide

• Material: Acero / aleación de alta resistencia ARP

• Cantidad: 8 tornillos

• Arandelas: no usar

• Lubricante de montaje: ARP Ultra-Torque según las instrucciones de montaje de ARP

Montaje – importante en ARP

ARP especifica expresamente para el 260-2801 que no se utilicen arandelas. Los tornillos están diseñados para el montaje sin arandelas. Además, ARP exige el uso de Loctite 242 en la rosca y ARP Ultra-Torque bajo la cabeza del tornillo. A continuación, los tornillos deben apretarse en cruz o en patrón alternado con 60 ft-lb (aprox. 81 Nm).

Las instrucciones de montaje de ARP son la referencia principal. Durante el montaje, también debe asegurarse especialmente que los orificios existentes en el volante motor dispongan de un biselado suficiente para que el radio bajo la cabeza del tornillo no quede en contacto.

Compatibilidad:

• Subaru BRZ con FA20

• Toyota GT86 / 86 con FA20

• otras aplicaciones Subaru FA20 según la lista de aplicaciones de ARP

Importante: La compatibilidad siempre debe comprobarse en función del motor, el volante motor y la aplicación concreta. El número de pieza ARP 260-2801 está expresamente listado para el FA20 y no debe trasladarse de forma generalizada a otros motores o generaciones.

ARP 260-2801 – tornillos de volante motor Pro-Series de alta resistencia para el FA20. El complemento adecuado para trabajos de embrague o volante motor en el Subaru BRZ y Toyota 86/GT86.