4StrokeMotorsport | Deflector de aceite | FA20/FA24 | GT/GR86 BRZ I&II

Os ofrecemos aquí el deflector de oleaje de 4 Stroke Motorsport para el Toyubaru de 1.ª y 2.ª generación.

Este producto de alta calidad se fabrica en Alemania y está especialmente dirigido a vehículos que se conducen regularmente de forma deportiva o se utilizan en circuitos de carreras.

En el motor FA20/FA24, durante las curvas rápidas y las altas aceleraciones laterales, el aceite del motor puede tender a desplazarse considerablemente dentro del cárter. Como consecuencia, la bomba de aceite puede dejar de succionar aceite de forma suficiente durante un breve período. Esto puede provocar una caída de la presión de aceite, lo que impide que los apoyos del motor, especialmente los más sometidos a altas cargas, reciban una lubricación fiable.

El deflector de oleaje de 4 Stroke Motorsport reduce el movimiento descontrolado del aceite en el cárter y ayuda a mantener el aceite en la zona de succión incluso con altas aceleraciones laterales. De este modo, se puede estabilizar el suministro de aceite durante una conducción deportiva y reducir el riesgo de caídas temporales de la presión de aceite.

Especialmente en vehículos preparados para circuito, vehículos con una velocidad en curva significativamente mayor o equipados con neumáticos semi-slick, un deflector de oleaje es un complemento útil para mejorar la fiabilidad de funcionamiento del motor.

Ventajas:

• Para Toyota GT86 y Subaru BRZ I con motor FA20
• Para Toyota GR86 y Subaru BRZ II con motor FA24
• Producto de calidad fabricado en Alemania
• Reduce el fuerte desplazamiento del aceite del motor en curvas rápidas
• Ayuda a mantener un suministro de aceite más uniforme con altas aceleraciones laterales
• Puede ayudar a prevenir caídas temporales de la presión de aceite
• Especialmente adecuado para vehículos de conducción deportiva y uso en circuitos

Notas sobre la instalación:

Para la instalación, es necesario desmontar el cárter y volver a sellarlo profesionalmente. La instalación debe realizarse exclusivamente en un taller especializado o por una persona con la experiencia adecuada.

La instalación se complementa de forma ideal con nuestro tubo de succión de aceite Killer B (FA20) o el prefiltro de aceite Killer B (FA24).

Las modificaciones del sistema de lubricación pueden afectar a las garantías o derechos de reclamación existentes. Si aún disponéis de alguna, consultadlo con el fabricante del vehículo o la entidad emisora de la garantía antes de realizar la instalación.