SkunkworX x GreenFuchs | Ankerbleche VA BigBrakeKits (BBK) (mit Bremskühlung) | GT86 & BRZ I

Passgenaue Ankerbleche für große Bremsanlagen an der Vorderachse. Entwickelt für 330/356mm Bremsscheiben und geeignet für verschiedenste Big Brake Kits mit vergleichbarem Scheibendurchmesser. (zB Vmaxx oder KSport)

Gefertigt aus Aluminium und bewusst so ausgelegt, dass sowohl Funktion als auch Alltagstauglichkeit im Fokus stehen. Im Gegensatz zu vielen Umbauten, bei denen Ankerbleche entfernt oder improvisiert angepasst werden, bietet diese Lösung eine technisch saubere und durchdachte Umsetzung.

Wir bieten euch die Variante ohne Anschluss für die Bremskühlung an oder mit Schlauchanschluss. Damit ist es eine ideale Ergänzung zum 86pARTs Bremskühlungskit (Adapter benötigt). 

Technische Details

• Ausführung für Vorderachse (VA)
• ca. 370mm Durchmesser
• Material: Aluminium (1,5 mm)
• Optional: Kühlanschluss 51mm für Bremskühlung
• Umlaufend verstärkte Außenkante für zusätzliche Stabilität
• Optimiert für Big Brake Kits verschiedenster Hersteller (bei vergleichbarem Scheibendurchmesser)
• Handgefertigt, daher ggf. leichte Anpassungen bei der Montage notwendig

Funktion und Vorteile

• Unterstützt die Bremsenkühlung durch gezielte Luftführung im Bereich der Bremsscheibe
• Reduziert Verwirbelungen hinter dem Scheibentopf und verbessert die Luftzirkulation
• Schützt umliegende Bauteile vor Hitzestrahlung (z. B. Dämpfer, ABS-Sensoren, Lager, Gummikomponenten)
• Verhindert unkontrollierte Hitzeeinwirkung im Radhaus bei sportlicher Fahrweise
• Unterstützt ein gleichmäßigeres Bremsverhalten bei Nässe

Warum Ankerbleche sinnvoll sind

Beim Umbau auf größere Bremsanlagen werden Ankerbleche häufig entfernt oder stark modifiziert. Das führt jedoch oft zu Nachteilen:

• Fehlende Luftführung kann die Kühlung verschlechtern statt verbessern
• Höhere thermische Belastung für umliegende Komponenten
• Ungünstiges Bremsverhalten bei Nässe
• Technisch nicht sauberer Zustand im Vergleich zur Serienlösung

Diese Ankerbleche greifen das Prinzip der OEM-Lösung auf und übertragen es auf große Bremsanlagen.

Montagehinweise

• Je nach Fahrzeug und Bremsanlage kann eine leichte Nachbearbeitung bzw. Nachbiegen erforderlich sein
• Montage erfolgt anstelle der originalen Ankerbleche
• Kompatibilität abhängig von verwendeten Traggelenken und Bremsanlagen
• Einbau sollte fachgerecht erfolgen

Hinweis zur Legalität

Eintragungsfrei im Regelfall nicht relevant, jedoch abhängig von Fahrzeug und Prüfer. Ankerbleche sind serienmäßig Bestandteil der Bremsanlage und gelten grundsätzlich als funktionales Bauteil und sind somit bei der Einzelabnahme zu Berücksichtigen. Verkauf daher von uns Vorsichtshalber als Rennsportartikel für den Einsatz außerhalb der StZVo!