{"title":"Nuovo per noi","description":"\u003cp\u003e I nostri nuovi prodotti per la tua Toyobaru!\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gt-86-brz-i-start-stop-knopf-verlege-verlangerungskabel","title":"GreenFuchs x 86pARTs | Kit ricollocamento pulsante start\/stop | GT 86 \/ BRZ I","description":"\u003cp\u003ePer la prima volta, vi offriamo il kit completo di cui avete bisogno per il ricollocamento del vostro pulsante Start\/Stop! Il kit è composto da una prolunga della lunghezza di 1 metro, che si inserisce semplicemente Plug \u0026amp; Play tra l'interruttore e il cablaggio. C'è anche il grande vano per la console centrale (pezzo originale), che sostituisce l'unità nella posizione attuale del pulsante. Inoltre, è incluso un inserto stampato in 3D per posizionare il pulsante Start\/Stop dove si trova il riscaldamento del sedile, a seconda dell'allestimento. Naturalmente, potete anche posizionarlo in modo creativo in qualsiasi altro punto. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiventa davvero elegante con il pulsante Start\/Stop TRD disponibile presso di noi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpesso il pulsante viene posizionato nella console centrale, dove c'è l'incavo per gli interruttori del riscaldamento dei sedili. Ma la vostra creatività non ha limiti con questo kit!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDettagli\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCavo di prolunga \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- 1 metro di lunghezza per la posizione desiderata del pulsante \u003cbr\u003e- Filo 20 AWG\u003cbr\u003e- Rivestito per protezione contro l'abrasione \u003cbr\u003e- Cablaggio Plug-and-Play, non sono richieste conoscenze di cablaggio!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInserto stampato in 3D \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Stampato in ABS, consente un posizionamento flessibile e sicuro del pulsante Start\/Stop \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Produzione su misura, se montato correttamente il pulsante Start\/Stop non si muove!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVano di installazione (vassoio grande, senza pulsante Start\/Stop)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Subaru OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Sostituzione 1:1, basta un semplice aggancio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Il vano è finalmente utile anche per le sue dimensioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_StartStop_Gen1.pdf?v=1762598777\"\u003eQui trovate le nostre istruzioni.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48151340876115,"sku":"","price":67.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Start_stop_1.png?v=1762598702"},{"product_id":"mishimoto-kuhlerschlauchkit-blau-schwarz-rot-gt86-brz-i","title":"GreenFuchs | Kit tubi radiatore (Blu\/Nero\/Rosso) | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cp\u003eQui vi offriamo il kit tubi radiatore per la Gen1 di Toyubaru. Disponibile nei colori rosso, blu e nero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI tubi del radiatore sono realizzati con 4 strati di silicone di alta qualità, rinforzato con fibre resistenti al calore (fino a 150°), per offrirvi un ottimo livello di riduzione del calore e resistenza alla pressione. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/mmhose-brz-13_installationguide_1.pdf?v=1739214861\"\u003eQui trovate una guida all'installazione di Mishimoto\u003c\/a\u003e. Potete usarla 1:1. Ricordatevi di avere abbastanza liquido di raffreddamento per il cambio!\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Blau","offer_id":50367797297491,"sku":"Kuel-Gen1-blau","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":50367797330259,"sku":"Kuel-Gen1-schw","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":50367797363027,"sku":"Kuel-Gen1-rot","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Kuehlerschl_Gen1_Schw_2.png?v=1769342890"},{"product_id":"greenfuchs-rdks-reifendruckkontrollsensoren-frei-oder-vorprogrammiert-gt-gr86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | RDKS \/ TPMS set da 4 pezzi, libero o preprogrammato | GT\/GR86 | BRZ I\u0026II | universale","description":"\u003cp\u003eVi offriamo sensori TPMS del nostro marchio. In generale, possiamo offrirvi i TPMS per ogni veicolo, basta inviarci una mail con la \u003cstrong\u003ecarta di circolazione\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eInfo@greenfuchs.de\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl prezzo si riferisce a un set (4 pezzi), è possibile anche l'acquisto singolo, contattateci a Info@greenfuchs.de.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI nostri sensori sono disponibili in metallo di alta qualità (nero o argento) o in gomma, a vostra scelta.\u003c\/p\u003e\u003c!--nl\u003e\u003cp\u003ePer offrirvi la massima libertà, abbiamo diverse opzioni tra cui scegliere - queste si riferiscono sempre a un set completo, cioè 4 sensori:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e1) Non descritto \/ Liberamente programmabile\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e - Questa opzione è per tutti coloro che hanno già un dispositivo a casa che può programmare sensori \u003cstrong\u003eAUTEL\u003c\/strong\u003e. Dato che qui non abbiamo alcun lavoro se non l'imballaggio, è l'opzione più economica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e2) Preprogrammato in base al veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e - Qui assegniamo ai sensori ID nuovi e appropriati per il vostro veicolo, dovete solo fare la scelta giusta.\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eImportante qui\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ePer apprendere i nuovi sensori al vostro veicolo, avrete bisogno di uno strumento TPMS per il Toyubaru,\u003c\/span\u003e che possa accedere a queste funzioni sul veicolo! Un semplice dongle OBD2 non è sufficiente. In alternativa, qualsiasi officina o gommista può farlo per voi in pochi minuti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e3) ID manuali preprogrammati\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e - Possiamo anche programmare direttamente gli ID corrispondenti manualmente e quindi clonare i vostri TPMS esistenti. In questo modo dovrete solo installare i nuovi sensori nel pneumatico e la fastidiosa modifica dei set di pneumatici sarà completamente eliminata! Tuttavia, è assolutamente necessario che ci forniate gli ID in anticipo in modo affidabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePotete leggere gli ID, ad esempio, tramite un dongle OBD con l'app \"Tire Assistant\" di \"HybridXplorers\" su Android. \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/icarsoft-obd-ii-adapter-bluetooth-i620-universal?_pos=2\u0026amp;_psq=obd\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eUn dongle adatto lo trovate qui da noi.\u003c\/a\u003e Inviateci semplicemente gli ID letti via email o nel campo commenti dell'ordine e noi li programmeremo per voi. Poiché questo è un processo dispendioso in termini di tempo per noi, questa opzione è anche un po' più costosa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Metallo - Nero \/ No - non iscritto e liberamente programmabile \/ Intatto","offer_id":53103576482131,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Nero \/ Sì - specifico per veicolo (è necessaria la successiva programmazione) \/ GT86 Facelift","offer_id":53103576514899,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Nero \/ Sì - specifico per veicolo (è necessaria la successiva programmazione) \/ GR86","offer_id":53103576547667,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Nero \/ Sì - specifico per veicolo (è necessaria la successiva programmazione) \/ BRZ I Restyling","offer_id":53103576580435,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Nero \/ Sì - specifico per veicolo (è necessaria la successiva programmazione) \/ BRZ II","offer_id":53103576613203,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Nero \/ Sì - Pre-programmare ID clonati manualmente \/ ID manuale - Individuale","offer_id":53103576645971,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Argento \/ No - non iscritto e liberamente programmabile \/ Intatto","offer_id":53552380281171,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Argento \/ Sì - specifico per veicolo (è necessaria la successiva programmazione) \/ GT86 Facelift","offer_id":53552380313939,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Argento \/ Sì - specifico per veicolo (è necessaria la successiva programmazione) \/ GR86","offer_id":53552380346707,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - Argento \/ Sì - specifico per veicolo (è necessaria la successiva programmazione) \/ BRZ I Restyling","offer_id":53552380379475,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metallo - 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Competition Clutch Stage 2–4)\u003cbr data-end=\"1286\" data-start=\"1283\"\u003e– Ideale per modifiche con aspirazione, collettori o aggiornamento software\u003cbr data-end=\"1354\" data-start=\"1351\"\u003e– Tracktools, drifter o veicoli stradali ambiziosi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1606\" data-start=\"1413\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1425\" data-start=\"1413\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1428\" data-start=\"1425\"\u003eL'uso di un volano monomassa può portare a un leggero cambiamento nel comportamento NVH (vibrazioni\/rumori). Non raccomandato per un uso esclusivamente orientato al comfort.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1611\" data-start=\"1608\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1848\" data-start=\"1613\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1623\" data-start=\"1613\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1626\" data-start=\"1623\"\u003eChi vuole enfatizzare le caratteristiche del motore GT86\/BRZ e ottenere il massimo dalla propria frizione, trova nel volano da 6,2 kg di Competition Clutch l'upgrade perfetto per una risposta precisa e vicina al motorsport.\u003c\/p\u003e","brand":"Competion Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51359217877331,"sku":"2-723-ST","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1755159233.jpg?v=1755716674"},{"product_id":"86parts-cold-air-intake-offene-ansaugung-unsichtbar-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Presa d'aria fredda - aspirazione aperta \"invisibile\" | GT\/GR86 BRZ I\u0026II","description":"\u003ch2 data-start=\"237\" data-end=\"279\"\u003eAspirazione ad aria fredda\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"281\" data-end=\"321\"\u003e\u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"319\"\u003eAria fresca al posto del compromesso di serie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"323\" data-end=\"533\"\u003eQuesta aspirazione ad aria fredda è stata sviluppata appositamente per il motore boxer FA20\/FA24 di Toyota GT86 e Subaru BRZ e migliora notevolmente la reattività, il sound e l'efficienza ai regimi più elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"323\" data-end=\"533\"\u003e\u003cstrong\u003eOra disponibile anche per la Gen2 e con tubo stampato opzionale per il sensore del flusso d'aria!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"323\" data-end=\"533\"\u003eInoltre, con il numero di parte opzionale vi offriamo direttamente la scelta: preferite una soluzione discreta e pulita o con un numero di parte visibile impresso per consentire l'omologazione tramite un'ispezione individuale con misurazione del rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"535\" data-end=\"919\"\u003e\u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"550\"\u003ePunti salienti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"550\" data-end=\"553\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"575\"\u003eFlusso d'aria diretto\u003c\/strong\u003e dalla parte anteriore alla farfalla\u003cbr data-start=\"613\" data-end=\"616\"\u003e– Filtro aria sportivo di alta qualità con alta portata (3\" di diametro continuo, la maggior parte si restringe notevolmente nel punto di strozzatura)\u003cbr data-start=\"675\" data-end=\"678\"\u003e– Design su misura – realizzato per il condotto dell'aria di serie\u003cbr data-start=\"734\" data-end=\"737\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"739\" data-end=\"772\"\u003eMinore accumulo di calore\u003c\/strong\u003e grazie al posizionamento davanti al paraurti\u003cbr data-start=\"799\" data-end=\"802\"\u003e– Reattività notevolmente più agile ai regimi più elevati (Nota: un aumento di potenza è prevedibile solo se il software viene adattato di conseguenza)\u003cbr data-start=\"865\" data-end=\"868\" data-is-only-node=\"\"\u003e– Suono di aspirazione pieno\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"921\" data-end=\"1197\"\u003e\u003cstrong data-start=\"921\" data-end=\"944\"\u003eDettagli tecnici:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"944\" data-end=\"947\"\u003e– Materiale: Plastica rinforzata con fibra di carbonio resistente al calore o alloggiamento in alluminio (tubo del sensore di massa d'aria)\u003cbr data-start=\"1026\" data-end=\"1029\"\u003e– Filtro permanente di alta qualità (riutilizzabile)\u003cbr data-start=\"1086\" data-end=\"1089\"\u003e– Installazione possibile senza modifiche permanenti (reversibile)\u003cbr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"921\" data-end=\"1197\"\u003eNei media troverete un video del sound di una GR86. Questa è completamente originale (scarico, motore ecc.) e ha solo questa aspirazione aperta installata. Il suono parla da sé, credo :)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1292\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1199\" data-end=\"1216\"\u003eAdatto per:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1216\" data-end=\"1219\"\u003e– Toyota GT86 (2012–2020)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1292\"\u003e-Toyota GR86 (2021-2024)\u003cbr data-start=\"1244\" data-end=\"1247\"\u003e– Subaru BRZ (2012–2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1292\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1292\"\u003e\u003cstrong\u003eProspettive per il futuro:\u003c\/strong\u003e presto saranno disponibili da noi anche tubi di aspirazione in silicone per entrambe le generazioni, per completare il quadro!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1292\"\u003e\u003cbr data-start=\"1271\" data-end=\"1274\"\u003e\u003cstrong\u003eIl set include:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-Condotto tubolare composto da 3 componenti\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-Tubo per il sensore di massa d'aria (a scelta alluminio o plastica per Gen1, sempre plastica per Gen2)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-Filtro aria permanente di alta qualità\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-tutti i supporti, i connettori in silicone, le viti e le fascette stringitubo necessari\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1479\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1294\" data-end=\"1306\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1306\" data-end=\"1309\"\u003eNessuna certificazione TÜV disponibile. Non ammesso per l'uso su strada pubblica in Germania – ideale per track day, esportazione o veicoli con ispezione individuale. Vendiamo questo articolo espressamente come \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eARTICOLO DA CORSA SENZA OMOLOGAZIONE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Come ogni aspirazione per la 86, alcuni ispettori potrebbero comunque omologarla tramite ispezione individuale con misurazione del rumore (senza garanzia). Per semplificare questo processo, è possibile selezionare l'opzione \"con numero di parte\", poiché ciò semplifica notevolmente la registrazione e il controllo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1481\" data-end=\"1484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1695\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1496\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1496\" data-end=\"1499\"\u003eChi vuole regalare alla propria Toyubaru più aria fresca, più sound e una reattività più diretta, con questa aspirazione fa centro.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Gen1 (GT86 \/ BRZ I 2012-2020) \/ Tubo di alluminio (argento) \/ Sì, con numero di parte (Per un acquisto singolo con misurazione del rumore)","offer_id":52152450089299,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \/ BRZ I 2012-2020) \/ Tubo di alluminio (argento) \/ No, senza numero (pulito e discreto)","offer_id":52152450122067,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \/ BRZ I 2012-2020) \/ Plastica rinforzata in fibra di carbonio (nera) \/ Sì, con numero di parte (Per un acquisto singolo con misurazione del rumore)","offer_id":52152450154835,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \/ BRZ I 2012-2020) \/ Plastica rinforzata in fibra di carbonio (nera) \/ No, senza numero (pulito e discreto)","offer_id":52152450187603,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Plastica rinforzata in fibra di carbonio (nera) \/ Sì, con numero di parte (Per un acquisto singolo con misurazione del rumore)","offer_id":52152450220371,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Plastica rinforzata in fibra di carbonio (nera) \/ No, senza numero (pulito e discreto)","offer_id":52152450253139,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/il_794xN.7056465389_149e.webp?v=1752239231"},{"product_id":"gr-us-cup-ansaugung-gr86-brz-ii","title":"Aspirazione GR US CUP (originale) | GR86 e BRZ II","description":"\u003cp data-end=\"655\" data-start=\"242\"\u003eL'aspirazione \"Cup\" deriva dall'allestimento US-Cup: un filtro più grande e un percorso di aspirazione più diretto – adattato alla serie senza modifiche alla centralina. Il prodotto proviene dagli USA, dove Toyota distribuisce il \u003cstrong data-end=\"536\" data-start=\"507\"\u003eGR Performance Air Intake\u003c\/strong\u003e come accessorio (PTR03-18221).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1626\" data-start=\"1423\"\u003eL'effetto primario è \u003cstrong data-end=\"1469\" data-start=\"1443\"\u003esuono e reattività\u003c\/strong\u003e. Le recensioni degli utenti mostrano che non ci si devono aspettare aumenti di potenza significativi, l'attenzione è rivolta ai miglioramenti estetici e acustici. Ci sono segnalazioni dal forum statunitense che dimostrano un aumento di potenza, ma è nell'ordine minimo. Va però anche detto che, tra tutte le aspirazioni sul mercato, questa probabilmente offre la maggiore potenza ed è anche OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1626\" data-start=\"1423\"\u003eSi tratta del ricambio originale importato dagli USA e per voi non ci sono ulteriori dazi o tasse di importazione, vi preghiamo di tenerne conto quando confrontate i prezzi con altri siti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1639\" data-start=\"1628\"\u003eMontaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1861\" data-start=\"1640\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1699\" data-start=\"1640\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1699\" data-start=\"1642\"\u003eToyota GR86 \u0026amp; Subaru BRZ (ZN8\/ZD8)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1861\" data-start=\"1700\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1861\" data-start=\"1702\"\u003eCompatibile anche con la presa d'aria OEM anteriore, tuttavia raccomandiamo l'aspirazione accorciata di 86pARTs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1895\" data-start=\"1863\"\u003eContenuto della fornitura (a seconda dell'opzione)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1959\" data-start=\"1896\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1924\" data-start=\"1896\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1924\" data-start=\"1898\"\u003eAlloggiamento filtro aria con logo GR\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1959\" data-start=\"1925\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1959\" data-start=\"1927\"\u003e1x filtro aria permanente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1959\" data-start=\"1925\"\u003eTubo adattatore alla valvola a farfalla\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1991\" data-start=\"1961\"\u003eNota legale (DE\/EU)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2158\" data-start=\"1992\"\u003eRicambio esclusivo USA; \u003cstrong data-end=\"2041\" data-start=\"2025\"\u003esenza ECE\/ABE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong data-end=\"2114\" data-start=\"2043\"\u003eNon omologato per la circolazione stradale pubblica in Germania\u003c\/strong\u003e – uso su piste chiuse\/esportazione.\u003c\/p\u003e","brand":"GR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51666188108115,"sku":null,"price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1755159129.jpg?v=1755716386"},{"product_id":"greenfuchs-nockenwellensensor-abdeckungen-fa20-24-gt-gr86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Coperture sensore albero a camme | FA20\/24 | GT\/GR86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"272\" data-end=\"639\"\u003eProteggi i delicati connettori in plastica dei sensori dell'albero a camme e dai al tuo vano motore una finitura di alta qualità con il nostro kit di copertura del sensore della camma anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"272\" data-end=\"639\"\u003e\u003cbr data-start=\"437\" data-end=\"440\"\u003eRealizzato in alluminio fresato CNC, anodizzato in nero o rosso e inciso al laser con precisione. Il montaggio richiede pochi minuti con semplici attrezzi manuali, senza bisogno di adattamenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"272\" data-end=\"639\"\u003eDato che abbiamo i loghi doppi, potete decidere voi se preferite 2 volte il logo o la scritta o diversamente sopra\/sotto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"641\" data-end=\"678\"\u003eContenuto della confezione: Set di 4 coperture e viti\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003eCompatibile con: FA20 \u0026amp; FA24\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003eSi tratta di una protezione aggiuntiva che viene avvitata ai sensori dell'albero a camme! Di conseguenza, il montaggio è estremamente semplice:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e1) Rimuovere le vecchie viti\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e2) Posizionare la nostra copertura\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e3) Inserire le nuove viti allungate\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e4) Serrare con delicatezza e il gioco è fatto! Finito in 10 minuti, a meno che un altro componente non ostacoli il percorso ;)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e\u003cbr data-start=\"704\" data-end=\"707\"\u003eNota: Le superfici anodizzate possono sbiadire leggermente nel tempo a causa del calore del vano motore.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Rot","offer_id":51700498694483,"sku":null,"price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":51700498727251,"sku":null,"price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Nockenwellensensor_2.png?v=1756625425"},{"product_id":"greenfuchs-carbondomstreben-vorne-hinten-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Barra stabilizzatrice posteriore | GT\/GR 86 e BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"356\"\u003e \u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"289\"\u003eKit barra duomi GreenFuchs – Posteriore (per GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"289\" data-end=\"292\"\u003e Massima rigidità, design pulito, studiato nei minimi dettagli.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"358\" data-end=\"742\"\u003eI nostri montanti GreenFuchs appositamente sviluppati non solo aggiungono stile al cofano, ma garantiscono anche una stabilità notevolmente maggiore nella parte anteriore e posteriore.\u003cbr data-start=\"511\" data-end=\"514\"\u003e All'anteriore, non stiamo solo sostituendo la tradizionale barra duomi, ma stiamo anche sostituendo i montanti triangolari di fabbrica con una soluzione resistente alla torsione. Il risultato: un posteriore più stabile in curva e con carichi variabili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1091\" data-end=\"1344\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1100\"\u003eCoda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e ✓ Si adatta al tappeto: compatibilità completa con subwoofer, kit di eliminazione dei sedili posteriori e simili.\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003e ✓ Protegge i regolatori degli ammortizzatori, ad esempio su Tein Flex Z, da bagagli e danni\u003cbr data-start=\"1271\" data-end=\"1274\"\u003e ✓ Il tappeto deve essere leggermente rielaborato – è possibile una soluzione pulita\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e Chiunque sia disposto a sacrificare un po' di comfort durante il carico per una dinamica di guida notevolmente maggiore, con il kit GreenFuchs otterrà un aggiornamento ben studiato per la strada e la pista, a un prezzo ineguagliabile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e Il materiale di montaggio è incluso; sono necessarie una bussola esagonale da 8 mm e una chiave esagonale da 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003ePerché siamo così più economici dei nostri concorrenti come Blitz, Whiteline o Cusco? È semplice: tutti questi prodotti devono essere fabbricati e importati, e in gran parte si paga solo per il nome. Per questi montanti GreenFuchs, abbiamo contattato direttamente i produttori in Asia (dove, in fin dei conti, viene prodotto il 95% dei montanti delle sospensioni). Consolidando la spedizione e l'acquisto diretto, possiamo offrirvi prezzi equi per un prodotto eccellente. Sebbene non possiamo offrire extra come un freno di stazionamento o una barra montante saldata uniformemente come Hardrace, possiamo offrirvi un prodotto solido come la roccia a un prezzo più che onesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRegistrazione argomento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eLe barre duomi non sono soggette a registrazione in Germania ( \u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ecome hanno confermato anche i gentili ragazzi del TÜV SÜD su Instagram\u003c\/a\u003e ). Tuttavia, alcuni ispettori le registrano per sicurezza; le nostre barre duomi sono costruite in modo solido e non sono in alcun modo inferiori a quelle di altri produttori. Tuttavia, non forniamo nemmeno un certificato.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Anteriore Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbonio lucido","offer_id":51793405116755,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriore Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520623955,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriore Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbonio lucido","offer_id":51793405149523,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriore Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520656723,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriormente con montanti ausiliari in alluminio \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbonio lucido","offer_id":51793405182291,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriormente con montanti ausiliari in alluminio \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520689491,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriormente con montanti ausiliari in alluminio \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbonio lucido","offer_id":51793405215059,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriormente con montanti ausiliari in alluminio \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520722259,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Solo posteriore \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbonio lucido","offer_id":51793405247827,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Solo posteriore \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520755027,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Solo posteriore \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbonio lucido","offer_id":51793405280595,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Solo posteriore \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520787795,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriore e posteriore con barre di supporto in alluminio \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbonio lucido","offer_id":51793405313363,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriore e posteriore con barre di supporto in alluminio \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520820563,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriore e posteriore con barre di supporto in alluminio \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbonio lucido","offer_id":51793405346131,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Anteriore e posteriore con barre di supporto in alluminio \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520853331,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gen1_Matt_Detail.jpg?v=1756915541"},{"product_id":"86parts-ansaugtrichter-intake-gr86-brz-ii","title":"86pARTs | Convogliatore d'aspirazione \/ Intake | GR86 \u0026 BRZ II","description":"\u003cdiv class=\"wt-mt-xs-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCon il condotto di aspirazione 86pARTs per la vostra GR86 e BRZ 2, eliminate in un attimo la riduzione del pezzo di tubo originale, molto stretto, e ottenete così un maggiore flusso d'aria verso la scatola del filtro dell'aria e un rumore di aspirazione molto più distintivo. La sostituzione non è visibile nel vano motore, mantenendo così l'aspetto OEM completo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-id=\"description-text\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"content-toggle-product-details-read-more\" class=\"wt-content-toggle__body wt-content-toggle__body--truncated wt-content-toggle__body--truncated-02\" aria-hidden=\"false\"\u003e\n\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eL'installazione avviene con la boccola del condotto originale sul punto di fissaggio originale, non è necessario effettuare alcuna lavorazione!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eMateriale di stampa: ASA rinforzato con carbonio\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51854530183507,"sku":null,"price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/rn-image_picker_lib_temp_fb996f11-cf61-4bf6-ad44-0df8179f67a6.jpg?v=1757499605"},{"product_id":"toyota-seitescheiben-stabilisatoren-schoner-set-gt86-brz-i","title":"Toyota | Stabilizzatori protettivi per finestrini laterali | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cp\u003eVi presentiamo finalmente la soluzione ai fastidiosi graffi sui finestrini! Molti possessori di GT e BRZ lo conoscono dopo qualche anno: ci sono graffi verticali sul finestrino lato guida. Inizialmente non si riesce a spiegare, ma il motivo è piuttosto semplice:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nostro finestrino è tenuto nella parte superiore da 3 \"stabilizzatori\" con spazzole nella guida. Con il tempo, le testine delle spazzole spesso si danneggiano, cadono o semplicemente si è bloccata della sabbia. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVi offriamo un set di ricambio completo e comodo, per il quale non dovete andare dal ricambista. I prezzi sono addirittura un po' più convenienti (comunque esagerati per i piccoli pezzi, ma purtroppo nessuno ce lo chiede...)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePotete ordinare solo per un finestrino, quindi sono inclusi 3 pezzi nel pacchetto. Due per il lato sinistro del finestrino e uno lo tiene fermo a destra. Sul lato passeggero vengono utilizzati gli stessi pezzi, nel caso qualcuno abbia il problema su entrambi i lati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizziamo ricambi originali Toyota o Subaru!\u003c\/p\u003e","brand":"Toyota","offers":[{"title":"Una pagina (3 pezzi)","offer_id":51923364970835,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrambi i lati (6 pezzi)","offer_id":51923365003603,"sku":null,"price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/TOY-SU003-01617_01_600x600_64eb6c0e-d970-4e1b-980c-4f1ad2322652.jpg?v=1758223283"},{"product_id":"86parts-x-greenfuchs-motorcover-keilriemencover-fa20-gt86-brz-i","title":"86pARTs x GreenFuchs | Coperchio motore \/ Coperchio cinghia di trasmissione FA20 | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003ch1 data-start=\"124\" data-end=\"218\"\u003eGreenFuchs × 86pARTs – Copertura Motore e Cinghia (Alluminio, Verniciato a Polvere Nero)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"219\" data-end=\"276\"\u003e\u003cstrong data-start=\"219\" data-end=\"276\"\u003eLook Pulito. Copertura Totale. Colpisce l'occhio nel vano motore.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"278\" data-end=\"531\"\u003eInsieme a 86pARTs abbiamo sviluppato un aggiornamento semplice ma efficace per il vano motore: una \u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"420\"\u003ecopertura motore continua\u003c\/strong\u003e e una \u003cstrong data-start=\"430\" data-end=\"462\"\u003ecopertura cinghia abbinata\u003c\/strong\u003e in robusto alluminio da 2 mm, verniciato a polvere nero di alta qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"533\" data-end=\"536\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"538\" data-end=\"552\"\u003e🔧 Caratteristiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"553\" data-end=\"955\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"553\" data-end=\"598\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"598\"\u003e\u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"573\"\u003eAlluminio da 2 mm\u003c\/strong\u003e – robusto, durevole e comunque leggero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"599\" data-end=\"687\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"687\"\u003e\u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"634\"\u003eVerniciatura a polvere nera\u003c\/strong\u003e – superficie elegante, resistente ai graffi e al calore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"688\" data-end=\"807\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"690\" data-end=\"807\"\u003e\u003cstrong data-start=\"690\" data-end=\"714\"\u003eDesign continuo\u003c\/strong\u003e – a differenza delle soluzioni OEM: due coperture complete che formano un'unità visiva\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"808\" data-end=\"886\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"810\" data-end=\"886\"\u003e\u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"825\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e – facile montaggio con i punti di fissaggio esistenti\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"887\" data-end=\"955\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"889\" data-end=\"955\"\u003e\u003cstrong data-start=\"889\" data-end=\"917\"\u003eSviluppato da 86pARTs\u003c\/strong\u003e – in esclusiva da GreenFuchs × 86pARTs\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"957\" data-end=\"960\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"962\" data-end=\"976\"\u003e🌟 Vantaggi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"977\" data-end=\"1265\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"977\" data-end=\"1077\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"979\" data-end=\"1077\"\u003e\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1002\"\u003eSolo miglioramento estetico:\u003c\/strong\u003e Non un espediente per le prestazioni, ma un vero e proprio \u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1075\"\u003epunto focale nel vano motore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1078\" data-end=\"1171\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1080\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1080\" data-end=\"1098\"\u003eLook pulito:\u003c\/strong\u003e Conferisce al vano motore un aspetto ordinato e di alta qualità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1265\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1265\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1174\" data-end=\"1192\"\u003ePronto per showcar:\u003c\/strong\u003e Perfetto per raduni, foto e ogni volta che il cofano viene aperto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1267\" data-end=\"1270\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1272\" data-end=\"1291\"\u003e✅ Compatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1292\" data-end=\"1384\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1292\" data-end=\"1336\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1336\"\u003eToyota GT86 \/ Subaru BRZ (VFL \u0026amp; FL, eccetto importazione con collettore di aspirazione in alluminio rosso)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1337\" data-end=\"1384\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1339\" data-end=\"1384\"\u003eAdatto senza adattamenti ai supporti OEM (Plug and Play)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1386\" data-end=\"1389\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e👉 Conclusione: Con le \u003cstrong data-start=\"1409\" data-end=\"1466\"\u003ecoperture motore e cinghia GreenFuchs × 86pARTs\u003c\/strong\u003e valorizzi immediatamente l'estetica del tuo vano motore. Minimalista, di alta qualità e con il design continuo un vero punto di forza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003eNota: la copertura della cinghia non è compatibile con il compressore HKS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_Motorcover_und_Riemenabdeckung.pdf?v=1758478082\"\u003eClicca qui per le istruzioni!\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003eLe istruzioni video si trovano nei media e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/b5b21ed5157f42f5be012a7ed0e63e74.mp4\"\u003equi per il download.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Coperchio motore singolo","offer_id":51941855002963,"sku":null,"price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Coperchio puleggia a V solo","offer_id":51941855035731,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set coperchi motore e cinghia trapezoidale","offer_id":51941855068499,"sku":null,"price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Motor_Keilriemencover_86pARts_1.jpg?v=1762181168"},{"product_id":"kopie-86parts-ansaugtrichter-intake-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Convogliatore d'aria \/ Intake | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cdiv class=\"wt-mt-xs-2\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCon il convogliatore di aspirazione 86pARTs per la vostra GT86 e BRZ, eliminate in un attimo la riduzione del pezzo originale, molto stretto, ottenendo così un maggiore flusso d'aria verso la scatola del filtro dell'aria e un suono di aspirazione decisamente più marcato. La sostituzione non è visibile nel vano motore, mantenendo così un look OEM completo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-id=\"description-text\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"content-toggle-product-details-read-more\" class=\"wt-content-toggle__body wt-content-toggle__body--truncated wt-content-toggle__body--truncated-02\" aria-hidden=\"false\"\u003e\n\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eIl montaggio avviene con la boccola dello snorkel originale nel punto di fissaggio originale, non è necessario apportare alcuna modifica!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003ePer il montaggio è consigliabile smontare la parte anteriore o almeno sollevarla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eMateriale di stampa: ASA rinforzato con carbonio\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52026787922259,"sku":null,"price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/rn-image_picker_lib_temp_0b00c539-ed3a-4a2b-b4a0-6a5965bdf6e6.jpg?v=1759398127"},{"product_id":"86parts-diffusor-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Diffusore posteriore | GT86 \/ BRZ I","description":"\u003cp data-end=\"60\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"60\" data-start=\"0\"\u003e86pARTs Diffusore posteriore – Modulare. Robusto. Made in Germany.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"378\" data-start=\"62\"\u003eIl diffusore 86pARTs è stato sviluppato per la pista – non un componente estetico, ma un elemento aerodinamico funzionale che mantiene le sue promesse. Realizzato al 100% in Germania in alluminio di alta qualità e verniciato a polvere nera, è sinonimo di qualità, precisione e durata senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"698\" data-start=\"380\"\u003e\u003cstrong data-end=\"417\" data-start=\"380\"\u003eProgettato in modo intelligente fin nei minimi dettagli:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"420\" data-start=\"417\"\u003eLe alette – ad eccezione delle due esterne – sono realizzate in plastica rinforzata con fibra di carbonio. Questo le rende non solo leggere, ma anche rapidamente sostituibili in caso di necessità. Anche se doveste toccare più duramente il suolo nel Carosello della Nordschleife e danneggiare un'aletta, la sostituzione non sarà affatto un problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"927\" data-start=\"700\"\u003eIl design modulare garantisce inoltre una spedizione agevole e un facile trasporto – anche nella 86. Non un ingombrante mostro monopezzo, ma una soluzione intelligente e segmentata con la massima praticità quotidiana. L'assemblaggio è estremamente semplice e viene mostrato nel video di montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"927\" data-start=\"700\"\u003e\u003cstrong data-end=\"956\" data-start=\"929\"\u003eStabilità ripensata:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"959\" data-start=\"956\"\u003eNon eravamo del tutto soddisfatti dei supporti già presenti sul mercato e abbiamo quindi completamente riprogettato i sistemi e i punti di fissaggio. Qui vengono utilizzati supporti davvero massicci e stabili per fissare al massimo il diffusore al veicolo e ottimizzare l'efficienza e la stabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"927\" data-start=\"700\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1311\" data-start=\"929\"\u003e\u003cstrong data-end=\"960\" data-start=\"929\"\u003eCompatibilità e varianti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"963\" data-start=\"960\"\u003eIn dotazione sono inclusi diversi inserti, con i quali possono essere coperti sia sistemi di scarico con uscita centrale (come \u003cstrong data-end=\"1031\" data-start=\"1025\"\u003eMilltek\u003c\/strong\u003e) sia terminali di scarico laterali (come \u003cstrong data-end=\"1076\" data-start=\"1063\"\u003eDon Silencioso-Roar\u003c\/strong\u003e). \u003cbr\u003eA seconda dello scarico, una leggera modifica di questi inserti non può essere completamente esclusa.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1311\" data-start=\"929\"\u003eIl montaggio avviene senza alcuna modifica ai punti originali della carrozzeria (è necessaria solo una minima lavorazione dei pannelli laterali per il posteriore Aero o TRD). Tutti i supporti sono progettati in modo massiccio e fissati a punti di supporto stabili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1759\" data-start=\"1313\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1330\" data-start=\"1313\"\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1333\" data-start=\"1330\"\u003eSet di montaggio completo comprensivo di staffe, viti, protezione dei bordi (resistente al calore sotto i terminali di scarico) e tutto il materiale di montaggio. In questo modo l'installazione è facilmente realizzabile e nulla ostacola un'\u003cstrong data-end=\"1536\" data-start=\"1519\"\u003eomologazione singola\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1759\" data-start=\"1313\"\u003eIl rapporto di prova è disponibile presso il TÜV e può essere consultato \u003cstrong data-end=\"1606\" data-start=\"1589\"\u003edal rispettivo ispettore\u003c\/strong\u003e senza problemi. Lo sviluppo è avvenuto in costante contatto con il TÜV, pertanto il diffusore soddisfa tutti i requisiti per poter essere registrato tramite un'omologazione singola. Il numero di parte corrispondente sulla targhetta identificativa è saldamente collegato al diffusore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1759\" data-start=\"1313\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_Heckdiffusor.pdf?v=1762094390\"\u003eQui trovate la versione PDF delle istruzioni.\u003c\/a\u003e Stimiamo il tempo di lavoro per un primo montaggio in 1 ora per l'assemblaggio e un'altra ora per il montaggio sul veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2011\" data-start=\"1761\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1791\" data-start=\"1761\"\u003ePrestazioni e design:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1794\" data-start=\"1791\"\u003eOltre all'aspetto aggressivo, il diffusore offre anche vantaggi misurabili: riduce le turbolenze nella zona dell'asse e garantisce maggiore stabilità e carico aerodinamico sull'asse posteriore – percepibile sia su strada che in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2157\" data-start=\"2013\"\u003eVerniciato a polvere nera, con viti nere e linee pulite – un pezzo che si adatta, funziona ed è semplicemente \u003cstrong data-end=\"2152\" data-start=\"2129\"\u003eGreenFuchs-approved\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2157\" data-start=\"2013\"\u003eIl pezzo pesa complessivamente 5,5 kg, ma ogni grammo ti offre un'aerodinamica migliorata.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52173382811987,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/86Parts_Diffusor_2.jpg?v=1761049569"},{"product_id":"strikefast-gktech-shortshifter-gt-gr86-brz-i-ii","title":"StrikeFast -GKTech | Shortshifter | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-start=\"138\" data-end=\"187\"\u003eGKTech Strike Fast Shortshifter – GT86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"188\" data-end=\"249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"188\" data-end=\"249\"\u003eCambio più veloce. Sensazione più precisa. Nessun fronzolo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"251\" data=\"474\"\u003eLo shortshifter StrikeFast di GKTech è un aggiornamento di alta precisione per l'esperienza di guida della tua 86 o BRZ. Invece di una lunga corsa della leva del cambio, ottieni un cambio diretto e sportivo, costruito per gli appassionati, non per le showcar.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"476\" data-end=\"479\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"481\" data-end=\"512\"\u003e🔧 Equipaggiamento e Caratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"513\" data-end=\"1117\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"513\" data-end=\"619\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"515\" data-end=\"619\"\u003eCorpo in alluminio fresato a CNC – base solida, non un pezzo economico\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"620\" data-end=\"746\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"622\" data-end=\"746\"\u003eCorsa della leva del cambio ridotta di \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"659\"\u003ecirca il 55%\u003c\/strong\u003e rispetto alla leva di serie – marce sensibilmente più corte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"747\" data-end=\"893\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"893\"\u003eNessuna modifica irreversibile necessaria – Plug \u0026amp; Play con montaggio del cambio di serie \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"894\" data-end=\"1042\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"896\" data-end=\"1042\"\u003eFunzione di blocco della retromarcia integrata – impedisce l'inserimento accidentale della retromarcia durante la guida.\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1043\" data-end=\"1117\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1045\" data-end=\"1117\"\u003eAdatto per: tutti i cambi di serie della 86\/BRZ – ideale per l'uso quotidiano o in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1119\" data-end=\"1122\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1124\" data-end=\"1152\"\u003e🎯 Perché lo vuoi\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1153\" data-end=\"1586\"\u003eSe trovi che il cambio marcia della GT86\/BRZ sia lento, questa leva è un miglioramento notevole. La cambiata diventa più chiara, diretta e sportiva. Che sia su strada o in drift: sentirai la differenza.\u003cbr data-start=\"1381\" data-end=\"1384\"\u003ePer molti piloti, la sensazione è semplicemente la priorità – non un miglioramento delle prestazioni, ma uno dei cambiamenti più evidenti nell'uso quotidiano.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1588\" data-end=\"1611\"\u003e✅ Precisione di montaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1612\" data-end=\"1828\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1612\" data-end=\"1639\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1639\"\u003eToyota GT86\/GR86\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1640\" data-end=\"1666\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1642\" data-end=\"1666\"\u003eSubaru BRZ I \u0026amp; II\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1667\" data-end=\"1828\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1669\" data-end=\"1828\"\u003eLa meccanica di serie rimane intatta, modifiche minime\u003cbr data-start=\"1724\" data-end=\"1727\"\u003eNota: Durante l'installazione, assicurarsi che tutti i punti di fissaggio siano ben saldi e che i fermi delle marce siano regolati correttamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1982\" data-end=\"1985\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1987\" data-end=\"2251\"\u003e👉 Conclusione: se vuoi regalare alla tua GT86\/BRZ un upgrade piccolo ma molto efficace – lo shortshifter GKTech Strike Fast è l'upgrade nell'abitacolo che sentirai subito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1987\" data-end=\"2251\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ggHnPVKq7Ho?si=vYG5Bv7UvaGFbE2z\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1987\" data-end=\"2251\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gktech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52210678792531,"sku":null,"price":580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/sfs_0000_gt86.webp?v=1761403254"},{"product_id":"greenfuchs-carbonspiegelkappen-stick-on-gr86-brz-ii-kopie","title":"GreenFuchs | Calotte specchietti in carbonio (adesive) | GT86 e BRZ I","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCalotte degli specchietti retrovisori in carbonio (adesive) in vero carbonio – per GT86 e BRZ I\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"217\" data-end=\"359\"\u003e Dai alla tua GT86 o BRZ I il look che merita con le nostre \u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"336\"\u003ecalotte degli specchietti retrovisori in carbonio GreenFuchs\u003c\/strong\u003e di alta qualità, realizzate in \u003cstrong data-start=\"341\" data-end=\"358\"\u003evero carbonio\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"361\" data-end=\"603\"\u003e Questi \u003cstrong data-start=\"379\" data-end=\"398\"\u003etappi adesivi su\u003c\/strong\u003e misura possono essere facilmente applicati agli alloggiamenti degli specchietti originali, senza bisogno di smontarli o di attrezzi speciali. La soluzione perfetta per chi ama \u003cstrong data-start=\"546\" data-end=\"559\"\u003elo stile JDM\u003c\/strong\u003e e apprezza \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"595\"\u003el'installazione rapida\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"624\"\u003e \u003cstrong data-start=\"605\" data-end=\"624\"\u003eDettagli del prodotto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"627\" data-end=\"679\"\u003e✔ Adatto per Toyota GT86 e Subaru BRZ I (2012-2020)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"682\" data-end=\"733\"\u003e ✔ Impostato per sinistra e destra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"736\" data-end=\"789\"\u003e ✔ Vero carbonio di alta qualità: niente imitazioni, niente pellicole!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"792\" data-end=\"843\"\u003e ✔ Facile installazione con nastro adesivo 3M (incluso nella confezione)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"846\" data-end=\"876\"\u003e ✔ Look aggressivo in stile OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"918\"\u003e ✔ Ultraleggero, resistente ai raggi UV e durevole\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"918\"\u003e Porta lo stile della pista direttamente sulla tua strada, con un upgrade che non solo colpisce esteticamente, ma stabilisce anche standard in termini di qualità.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Brillantezza","offer_id":52215899849043,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mattia","offer_id":52215899881811,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Falsificato","offer_id":52216004149587,"sku":null,"price":130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Favo","offer_id":52216004182355,"sku":null,"price":130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/2_15c4ddf0-a483-4ceb-9d2b-db51d65481c1.jpg?v=1761481799"},{"product_id":"greenfuchs-motorhauben-dampfer-gt86-brz-i","title":"GreenFuchs | Ammortizzatori cofano motore | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003ch2 data-end=\"244\" data-start=\"178\"\u003eAmmortizzatori idraulici per cofano – Plug \u0026amp; Play per GT86 \/ BRZ Gen 1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"305\" data-start=\"245\"\u003e\u003cstrong data-end=\"305\" data-start=\"245\"\u003eApertura elegante, pulita – mai più cadute.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"534\" data-start=\"307\"\u003eQuesta coppia di ammortizzatori a gas per il cofano è l'aggiornamento ideale per la tua GT86\/BRZ di prima generazione, se desideri un'apertura di qualità superiore, sia per l'esposizione del vano motore che per l'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"539\" data-start=\"536\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"572\" data-start=\"541\"\u003eEquipaggiamento e Caratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"980\" data-start=\"573\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"667\" data-start=\"573\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"667\" data-start=\"575\"\u003eAmmortizzatori a gas idraulici (una coppia, sinistra e destra) per il montaggio sotto il cofano\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"744\" data-start=\"668\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"744\" data-start=\"670\"\u003eDesign Plug \u0026amp; Play per Gen 1 GT86\/BRZ – nessuna complessa modifica necessaria\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"806\" data-start=\"745\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"806\" data-start=\"747\"\u003eStaffe e terminali in metallo inclusi nella fornitura\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"901\" data-start=\"807\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"901\" data-start=\"809\"\u003eFacilita l'apertura e il mantenimento del cofano – non c'è più bisogno di spingere o di farlo cadere\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"980\" data-start=\"902\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"980\" data-start=\"904\"\u003eConferisce al vano motore un aspetto più pregiato all'apertura\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVantaggio rispetto ad altre soluzioni: La regolazione del cofano rimane invariata, non è necessario un nuovo allineamento!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"980\" data-start=\"902\"\u003eRiduce leggermente il \"flutter\" del cofano grazie al supporto aggiuntivo in posizione chiusa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"980\" data-start=\"902\"\u003e\"Funzione automatica\" -\u0026gt; L'ammortizzatore ammortizza automaticamente un po' l'angolo di apertura massimo, quindi il cofano non può \"saltare su\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1279\" data-start=\"1276\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1304\" data-start=\"1281\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1535\" data-start=\"1305\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1372\" data-start=\"1305\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1372\" data-start=\"1307\"\u003eToyota GT86 \/ Subaru BRZ – Generazione 1 (anno di costruzione ca. 2012–2020)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1453\" data-start=\"1373\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1453\" data-start=\"1375\"\u003eSostituzione per i supporti di serie (possono essere rimossi)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1535\" data-start=\"1454\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1535\" data-start=\"1456\"\u003eNon è necessaria alcuna modifica alla meccanica del cofano – facile installazione successiva\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52277873836371,"sku":null,"price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hoodlift.png?v=1762162921"},{"product_id":"greenfuchs-motorhauben-dampfer-gr86-brz-ii","title":"GreenFuchs | Ammortizzatori cofano | GR86 \u0026 BRZ II","description":"\u003ch2 data-start=\"178\" data-end=\"244\"\u003eAmmortizzatori idraulici per cofano – Plug \u0026amp; Play per GR86 \/ BRZ Gen 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"305\"\u003eApertura elegante, mantiene pulito – niente più cadute.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"307\" data-end=\"534\"\u003eQuesta coppia di ammortizzatori a gas per il cofano motore è l'aggiornamento ideale per la tua GR86\/BRZ di seconda generazione, se desideri un comportamento di apertura di qualità superiore – sia per l'esposizione del vano motore che semplicemente per l'uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"536\" data-end=\"539\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"541\" data-end=\"572\"\u003eEquipaggiamento \u0026amp; Caratteristiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"573\" data-end=\"980\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"573\" data-end=\"667\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"575\" data-end=\"667\"\u003eAmmortizzatori idraulici a gas (una coppia, sinistra e destra) per il montaggio sotto il cofano motore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"668\" data-end=\"744\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"744\"\u003eDesign Plug \u0026amp; Play per Gen 2 GR86\/BRZ – nessuna complessa regolazione necessaria\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"745\" data-end=\"806\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"806\"\u003eSupporti metallici e terminali inclusi nella fornitura - Rispetto ad altre soluzioni, buoni punti di ancoraggio e distribuzione della forza.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"807\" data-end=\"901\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"901\"\u003eFacilita l'apertura e il mantenimento in posizione del cofano – niente più spinte o cadute\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"902\" data-end=\"980\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"980\"\u003eConferisce al vano motore un aspetto più pregiato all'apertura\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1281\" data-end=\"1304\"\u003eCompatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1305\" data-end=\"1535\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1305\" data-end=\"1372\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1372\"\u003eToyota GR86 \/ Subaru BRZ – Generazione 2 (anno di costruzione ca. 2021–2024)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1453\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1453\"\u003eSostituzione per i supporti di serie (possono essere rimossi)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1535\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1456\" data-end=\"1535\"\u003eNessuna modifica alla meccanica del cofano necessaria – facile installazione retroattiva possibile\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52277878751571,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gen2Haubenlift_1_39872197-712b-4669-99da-74cec2bfa046.jpg?v=1775572352"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v1-inox-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Assetto a ghiera V1 Inox | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eAssetto a ghiera KW V1 – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003ePura \"Street-Performance\": senza fronzoli, solo alta qualità per l'uso quotidiano e sportivo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003eCosa include?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eAssetto a ghiera KW – struttura robusta con ammortizzatori in acciaio inossidabile (\"inox-line\" -\u0026gt; resistente all'inverno) e filettatura trapezoidale per un abbassamento semplice. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eAmmortizzatori con taratura fissa – \u003cstrong data-end=\"636\" data-start=\"585\"\u003enessuna regolazione manuale dell'estensione o compressione\u003c\/strong\u003e sul V1. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eAbbassamento solitamente nell'intervallo \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003eanteriore 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, posteriore \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e sul 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eSviluppato per l'uso quotidiano e sportivo – notevolmente più confortevole rispetto a semplici molle sportive e significativamente più sportivo rispetto all'assetto OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eCertificato delle parti \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/TeilegutachtenV186.pdf?v=1762252530\"\u003e(Disponibile qui)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003eConfronto con altre varianti KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\"\u003eRegolabilità\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\"\u003eCampo di applicazione\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\"\u003eParticolarità\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\"\u003eAbbassamento, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003etaratura ammortizzatore fissa\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\"\u003eUso quotidiano e tour sportivi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\"\u003eSoluzione robusta senza necessità di regolazioni\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Adatto per la pista)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\"\u003eAbbassamento + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eestensione e compressione regolabili\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\"\u003eUso quotidiano con occasionali track day\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\"\u003eMaggiore libertà di regolazione, leggermente più complesso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\"\u003e\n\n\u003cp\u003eHigh-End Track, tecnologia di regolazione avanzata (es. valvole ad alta\/bassa velocità) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSupporti superiori regolabili\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\"\u003eTracktools e pista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\"\u003eFocalizzato sulle prestazioni, comfort secondario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e Se stai cercando un assetto professionale, ma non esagerato per la strada, il V1 è esattamente quello che fa per te.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vantaggi del V1 per GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2945\" data-start=\"2832\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2945\" data-start=\"2834\"\u003eEccellente qualità dei materiali e lavorazione (gambe INOX, durevole) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3060\" data-start=\"2946\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3060\" data-start=\"2948\"\u003eUso quotidiano realistico e sportivo nel fine settimana – abbastanza comodo per la strada, abbastanza sportivo per le curve\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3126\" data-start=\"3061\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3126\" data-start=\"3063\"\u003ePossibilità di abbassamento che convince esteticamente e dinamicamente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3206\" data-start=\"3127\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3206\" data-start=\"3129\"\u003eBuon marchio e grande supporto della community – ricambi, esperienza disponibili\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Possibili limitazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3240\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3382\" data-start=\"3240\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3382\" data-start=\"3242\"\u003eNessuna regolazione manuale delle forze di smorzamento – chi desidera il massimo controllo o un setup da pista, farebbe meglio a scegliere la variante V3 o Clubsport\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3478\" data-start=\"3385\"\u003eCon il massimo abbassamento, può verificarsi una perdita di comfort – come in tutti gli assetti a ghiera\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003eNessuna regolazione del camber VA -\u0026gt; qui possono aiutare le nostre viti di correzione del camber\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Scenari di utilizzo consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUtilizzi la 86\/BRZ principalmente su strada, ma vuoi aumentare le prestazioni\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3758\" data-start=\"3654\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3758\" data-start=\"3656\"\u003eVuoi essere visivamente più basso e dinamicamente migliore – senza dover subito adottare un setup da gara\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDai valore alla qualità, alla durata e a un produttore con un background nel motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EInbauanleitung_V1_86.pdf?v=1762252546\"\u003eQui trovi le istruzioni.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipi di veicolo: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86 (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eCodice articolo 10258004\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291606708563,"sku":"10258004","price":1420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/10258004_001.jpg?v=1762252262"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-inox-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Sospensione coilover V3 Inox | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eAssetto a ghiera KW V3 – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eLa regina delle prestazioni tra gli assetti a ghiera da strada – regolabile, sportiva, di alta qualità.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003eCosa c'è dentro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eAssetto a ghiera KW – struttura robusta con ammortizzatori in acciaio inossidabile (\"inox-line\" -\u0026gt; resistente all'inverno) e filettatura trapezoidale per un abbassamento semplice. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eRegolazione separata dell'estensione e della compressione: ad es. 16 scatti in estensione, 12 scatti in compressione – consente un setup individuale a seconda dell'utilizzo (strada, extraurbana, occasionalmente pista)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eAbbassamento solitamente nell'intervallo \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003eanteriore 20-50 mm\u003c\/strong\u003e, posteriore \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25-55 mm\u003c\/strong\u003e per 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eSviluppato con tecnologia motorsport e testato su banco prova e su strada – qualità che si sente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eCertificato delle parti \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003e(Trovabile qui)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003eConfronto con altre varianti KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRegolabilità\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAmbito di applicazione\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eParticolarità\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAbbassamento, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003etaratura ammortizzatori fissa\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso quotidiano e tour sportivi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eSoluzione robusta senza bisogno di regolazioni\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Adatto per pista)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAbbassamento + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eestensione e compressione regolabili\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso quotidiano con occasionali track day\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMaggiore libertà di regolazione, leggermente più complesso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eTrack ad alte prestazioni, tecnologia di regolazione avanzata (ad es. valvole ad alta\/bassa velocità) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(anteriore) supporti ammortizzatori uniball regolabili \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktools e circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFocalizzato sulle prestazioni, il comfort è secondario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e Se cerchi un assetto progettato per la guida sportiva su strada, con molte opzioni di regolazione, ma non ancora al 100% per la pista, il V3 è quello che fa per te!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vantaggi del V3 per GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003eComportamento di guida notevolmente più diretto – specialmente in curva e nei rapidi cambi di direzione.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1971\" data-start=\"1871\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1971\" data-start=\"1873\"\u003eMateriali di alta qualità garantiscono durata e resistenza anche nell'uso sportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"1972\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2161\" data-start=\"1974\"\u003eSetup personalizzabile: Se ad es. monti pneumatici più larghi o hai ulteriori modifiche, l'assetto può essere regolato finemente di conseguenza\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Possibili limitazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3240\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3382\" data-start=\"3240\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3382\" data-start=\"3242\"\u003eChi cerca un comfort puro potrebbe essere meglio servito dal V1 – il V3 richiede un po' di attenzione nel setup.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3478\" data-start=\"3385\"\u003eCon l'abbassamento massimo si può verificare una perdita di comfort – come con tutti gli assetti a ghiera\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003eNessuna regolazione del camber anteriore -\u0026gt; Qui però le nostre viti di correzione del camber possono aiutare\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Scenari di utilizzo consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUtilizzi la 86\/BRZ principalmente su strada, ma vuoi ottenere le massime prestazioni e partecipare a qualche trackday.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3758\" data-start=\"3654\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3758\" data-start=\"3656\"\u003eVuoi un aspetto più basso e una migliore dinamica di guida – senza dover optare per un setup da corsa con supporti ammortizzatori uniball e mantenendo un certo comfort residuo e la praticità quotidiana.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDai valore alla qualità, alla durata e a un produttore con un background nel motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003eQui trovi le istruzioni di montaggio.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003eQui trovi le istruzioni di regolazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipi di veicolo: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86 (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eCodice articolo \u003cspan\u003e35258004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getAxleLoad()\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291619717459,"sku":"35258004","price":2300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/35258004_001.jpg?v=1762253010"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-clubsport-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Assetto a ghiera V4 Clubsport | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eAssetto a ghiera KW V4 Clubsport (CS) – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eQuando la strada non è più sufficiente: tecnologia per la pista.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003eCosa c'è dentro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eAssetto a ghiera KW – costruzione robusta con gambe ammortizzatrici in acciaio inox (“inox-line” –\u0026gt; resistente all'inverno) e filettatura trapezoidale per un abbassamento semplice. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eEstensione regolabile separatamente (16 click) e compressione bassa velocità (6 click) e compressione alta velocità (14 click)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eAbbassamento solitamente nella gamma \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003eanteriore 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, posteriore \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e per 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eSviluppato con tecnologia motorsport e testato su banco prova e strada – qualità che si percepisce.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eCertificato componenti \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003e(Trovabile qui)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eSupporti superiori Uniball - anteriori con regolazione del camber\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eRegolazione di fabbrica idealmente tarata per il Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Confronto con altre varianti KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRegolabilità\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAmbito di utilizzo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eParticolarità\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAbbassamento, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003etaratura fissa dell'ammortizzatore\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso quotidiano e tour sportivi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eSoluzione robusta senza necessità di regolazioni\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Adatto alla pista)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAbbassamento + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eregolazione estensione e compressione\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso quotidiano con occasionali track day\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMaggiore libertà di regolazione, leggermente più complesso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eTrack ad alte prestazioni, tecnologia di regolazione avanzata (ad es. valvole alta\/bassa velocità –\u0026gt; V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupporti superiori Uniball (anteriori) regolabili \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktool e circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFocalizzato sulle prestazioni, comfort secondario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e Se stai cercando un telaio ottimizzato per il Nordschleife e comunque legale per la strada, hai trovato il tuo telaio! Il V4 CS\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vantaggi del V4 Clubsport per GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003eUn notevole aumento di precisione, aderenza laterale, velocità in curva e dinamica di guida – se regolato correttamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003eI supporti superiori e altre parti performanti distinguono questo telaio nell'uso in pista. È importante un allineamento professionale dopo l'installazione. E qui non stiamo parlando necessariamente di ATU. Solo così si ottiene il massimo dal telaio e dal veicolo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1971\" data-start=\"1871\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1971\" data-start=\"1873\"\u003eMateriali di alta qualità garantiscono durata e resistenza anche con un utilizzo sportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"1972\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2161\" data-start=\"1974\"\u003eSetup personalizzabile: Se, ad esempio, monti pneumatici più larghi o hai modifiche aggiuntive, l'assetto può essere regolato di conseguenza\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Possibili limitazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003ePossibile perdita di comfort: Chi guida solo quotidianamente e ha come priorità il comfort, potrebbe trovare il setup troppo diretto. In particolare i supporti superiori Uniball comportano una notevole perdita di comfort, ma un guadagno in direzionalità nell'auto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003eSforzo di regolazione: Per sfruttare appieno il potenziale, sono consigliabili conoscenze specialistiche o un partner per il setup.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Scenari di utilizzo consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUtilizzi la 86\/BRZ principalmente al limite e raramente nell'uso quotidiano. Guidi principalmente la tua auto nei track day, ma devi comunque tornare a casa con le tue ruote.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDai valore alla qualità, alla durata e a un produttore con un background nel motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003eQui trovi le istruzioni di montaggio.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003eQui trovi le istruzioni di regolazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipi di veicolo: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eNumero di parte \u003cspan\u003e39758204\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291837428051,"sku":"39758204","price":4999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39758204_001.jpg?v=1762260134"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v4-racing-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Assetto a ghiera V4 Racing | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eAssetto a ghiera KW V4 Racing – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eAssetto da corsa di KW per la tua 86. Nessuna omologazione - Nessun compromesso.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003eCosa include?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eMontante MacPherson in lega d'acciaio zincato\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eEstensione separatamente regolabile a bassa velocità (18 clic) e compressione a bassa velocità (15 clic) e compressione ad alta velocità (12 clic)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003eMontante anteriore UpSide Down\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eSviluppato con tecnologia motorsport e testato su banco prova e strada – qualità che si sente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eSupporti superiori uniball - anteriori con regolazione del camber\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eRegolazione di fabbrica ideale per il Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003eConfronto con altre varianti KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRegolabilità\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAmbito di utilizzo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eCaratteristica speciale\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003c!--nl--\"\u003e\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAbbassamento, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003etaratura ammortizzatori fissa\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso quotidiano e tour sportivi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eSoluzione robusta senza necessità di regolazione\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ adatto alla pista)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAbbassamento + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eestensione e compressione regolabili\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso quotidiano con pista occasionale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMaggiore libertà di regolazione, leggermente più complesso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePista di alto livello, tecnologia di regolazione avanzata (ad es. valvole ad alta\/bassa velocità -\u0026gt; V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(anteriori) supporti superiori uniball regolabili \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktools e circuito di gara\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFocalizzato sulla performance, comfort secondario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e Se cerchi un assetto nato per il Nordschleife, non hai bisogno di omologazione stradale e non hai problemi di budget, benvenuto al V4 Racing - l'arma definitiva per la maneggevolezza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vantaggi del V4 Racing per GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003e\u003cspan\u003e- Supporti ammortizzatori uniball in alluminio (il camber è regolabile a seconda del veicolo)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Molle da corsa lineari ad alta resistenza\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Smorzamento in compressione regolabile a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Smorzamento in compressione regolabile ad alta velocità\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Smorzamento in estensione regolabile a bassa velocità\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Ammortizzatori MacPherson in lega d'acciaio zincato\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Corpo ammortizzatore posteriore in lega di alluminio (a seconda dell'applicazione)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Possibili limitazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003ePossibile perdita di comfort: Chi usa l'auto solo quotidianamente e privilegia il comfort potrebbe trovare l'assetto troppo diretto. In particolare, i supporti ammortizzatori uniball causano una notevole perdita di comfort, ma un guadagno in immediatezza nella guida.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eUso esclusivo per le gare - nessuna omologazione stradale!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Scenari di utilizzo raccomandati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUtilizzi la 86\/BRZ solo in pista e vuoi ottenere il massimo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipi di veicolo: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eNumero di parte \u003cspan\u003e39756004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52292661444947,"sku":"39756004","price":7355.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39756004_001.jpg?v=1762260638"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-clubsport-gt-gr86-brz-i-ii-1","title":"KW | Sospensioni a ghiera V3 Clubsport | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-start=\"213\" data-end=\"252\"\u003eAssetto a ghiera KW V3 Clubsport (CS) – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"253\" data-end=\"342\"\u003e\u003cstrong\u003ePer piloti ambiziosi: strada e pista in un unico setup.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"344\" data-end=\"367\"\u003e Cosa include?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"368\" data-end=\"543\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"370\" data-end=\"543\"\u003eAssetto a ghiera KW – costruzione robusta con ammortizzatori in acciaio inossidabile (\"inox-line\" -\u0026gt; resistenti all'inverno) e filettatura trapezoidale per un abbassamento senza complicazioni. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"685\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"685\"\u003eEstensione regolabile separatamente con \u003cstrong data-end=\"657\" data-start=\"644\"\u003e16 scatti\u003c\/strong\u003e, compressione con \u003cstrong data-end=\"687\" data-start=\"674\"\u003e12 scatti\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"686\" data-end=\"833\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"688\" data-end=\"833\"\u003eAbbassamento di solito nell'intervallo \u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"735\"\u003eanteriore 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, posteriore \u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"756\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e per 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"1004\"\u003eSviluppato con tecnologia motorsport e testato su banco prova e su strada – qualità che si sente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003eCertificato delle parti \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V3_CS_86.pdf?v=1762254393\"\u003e(disponibile qui)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003eSupporti superiori Uniball - anteriori con regolazione del camber\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1696\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1698\" data-end=\"1738\"\u003e Confronto con altre varianti KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" data-start=\"1739\" data-end=\"2647\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"1739\" data-end=\"1879\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1739\" data-end=\"1879\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"1739\" data-end=\"1758\" data-col-size=\"sm\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"1758\" data-end=\"1792\" data-col-size=\"md\"\u003eRegolabilità\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"1792\" data-end=\"1826\" data-col-size=\"sm\"\u003eArea di utilizzo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"1826\" data-end=\"1879\" data-col-size=\"md\"\u003eCaratteristica speciale\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"2018\" data-end=\"2647\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2018\" data-end=\"2175\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2018\" data-end=\"2048\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2020\" data-end=\"2047\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2048\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"md\"\u003eAbbassamento, \u003cstrong data-start=\"2064\" data-end=\"2090\"\u003eregolazione fissa dell'ammortizzatore\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2091\" data-end=\"2123\" data-col-size=\"sm\"\u003eUso quotidiano e tour sportivi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2123\" data-end=\"2175\" data-col-size=\"md\"\u003eSoluzione robusta senza necessità di regolazioni\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2176\" data-end=\"2399\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2176\" data-end=\"2223\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2178\" data-end=\"2222\"\u003eV3 (Street Performance \/ Adatto per la pista)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2223\" data-end=\"2314\" data-col-size=\"md\"\u003eAbbassamento + \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2273\"\u003eestensione e compressione regolabili\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2314\" data-end=\"2348\" data-col-size=\"sm\"\u003eUso quotidiano con occasionali uscite in pista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2348\" data-end=\"2399\" data-col-size=\"md\"\u003eMaggiore libertà di regolazione, leggermente più complesso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2400\" data-end=\"2647\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2400\" data-end=\"2434\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2433\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2434\" data-end=\"2562\" data-col-size=\"md\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePista di fascia alta, alta tecnologia di regolazione (ad es. valvole ad alta\/bassa velocità -\u0026gt; V4) \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupporti superiori Uniball regolabili (anteriori) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2562\" data-end=\"2595\" data-col-size=\"sm\"\u003eTracktools e circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2595\" data-end=\"2647\" data-col-size=\"md\"\u003eFocus sulle prestazioni, comfort secondario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"2649\" data-end=\"2794\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2649\" data-end=\"2659\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e se cerchi un assetto che si comporti molto bene in pista e sei disposto a sacrificare un po' di comfort per questo, e hai ancora bisogno di un'omologazione stradale, sei nel posto giusto!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2796\" data-end=\"2831\"\u003e✅ Vantaggi del V3 Clubsport per GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2832\" data-end=\"3206\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1870\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1763\" data-end=\"1870\"\u003eUn notevole aumento di precisione, tenuta laterale, velocità in curva e dinamica di guida, se impostato correttamente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1870\"\u003eI supporti superiori Uniball cambiano le regole del gioco, sia in termini di prestazioni che di perdita di comfort. È importante un allineamento delle ruote professionale dopo l'installazione. E non stiamo parlando necessariamente di ATU. Solo così potrai ottenere il massimo dall'assetto e dal tuo veicolo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1971\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1971\"\u003eMateriali di alta qualità garantiscono durata e resistenza anche con un uso sportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2161\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2161\"\u003eSetup adattabile: se, ad esempio, monti pneumatici più larghi o hai modifiche aggiuntive, l'assetto può essere regolato finemente di conseguenza\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3208\" data-end=\"3239\"\u003e⚠️ Possibili limitazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2662\" data-start=\"2546\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2662\" data-start=\"2548\"\u003ePossibile perdita di comfort: chi guida solo quotidianamente e privilegia il comfort, potrebbe trovare il setup troppo diretto. In particolare i supporti superiori Uniball comportano una notevole perdita di comfort, ma un guadagno in immediatezza di risposta dell'auto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2774\" data-start=\"2663\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2774\" data-start=\"2665\"\u003eSforzo di regolazione: per sfruttare appieno il potenziale, sono consigliabili conoscenze specialistiche o un partner per il setup.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3521\" data-end=\"3524\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3526\" data-end=\"3560\"\u003e🏁 Scenari di utilizzo consigliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3561\" data-end=\"3849\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3561\" data-end=\"3653\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3563\" data-end=\"3653\"\u003eUtilizzi la 86\/BRZ principalmente al limite e fai molta pista, ma anche molta strada, e desideri un rapporto qualità\/prezzo equilibrato.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3759\" data-end=\"3849\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3761\" data-end=\"3849\"\u003eDai valore alla qualità, alla durata e a un produttore con un background nel motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V3_CS_86.pdf?v=1762254392\"\u003eQui trovi le istruzioni di montaggio.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V3_CS_86.pdf?v=1762254392\"\u003eQui trovi le istruzioni di regolazione.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipi di veicolo: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-hint\" data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eCodice articolo 35258804\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52293104697683,"sku":"35258804","price":3475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/35258804_001.jpg?v=1762254828"},{"product_id":"st-gewindefahrwerk-x-xa-xta-xta-plus-3-gt-gr86-brz-i-ii","title":"ST | Assetto a ghiera X\/XA\/XTA\/XTA plus 3 | GT\/GR86 BRZ I\u0026II","description":"\u003ch1 data-start=\"342\" data-end=\"394\"\u003eST Suspensions – Sospensioni a ghiera per GT86 \/ BRZ\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"395\" data-end=\"469\"\u003e\u003cstrong data-start=\"395\" data-end=\"469\"\u003eSviluppate da KW Automotive – calibrate per strada, sport e pista.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"471\" data-end=\"826\"\u003eST Suspensions fa parte del gruppo KW-Automotive e utilizza la sua comprovata tecnologia – tuttavia, con alloggiamenti zincati galvanicament (invece dell'acciaio inossidabile come in KW) e con un focus su prestazioni sportive ma adatte all'uso quotidiano.\u003cbr data-start=\"701\" data-end=\"704\"\u003ePer la Toyota GT86 \/ Subaru BRZ sono disponibili quattro varianti: \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"780\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"791\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"803\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"808\" data-end=\"825\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"833\" data-end=\"876\"\u003eTabella comparativa – Panoramica tecnica\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"878\" data-end=\"1983\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"878\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"878\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"878\" data-end=\"887\" data-col-size=\"sm\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"887\" data-end=\"908\" data-col-size=\"md\"\u003eRegolazione ammortizzatore\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"908\" data-end=\"938\" data-col-size=\"md\"\u003ePiastre camber \/ Regolazione camber\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"938\" data-end=\"959\" data-col-size=\"sm\"\u003eTecnologia ammortizzatore\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"959\" data-end=\"980\" data-col-size=\"md\"\u003eFocus d'uso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"980\" data-end=\"991\" data-col-size=\"sm\"\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"991\" data-end=\"1009\" data-col-size=\"md\"\u003eParticolarità\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"1144\" data-end=\"1983\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1144\" data-end=\"1329\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1144\" data-end=\"1155\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1154\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1155\" data-end=\"1196\" data-col-size=\"md\"\u003eNon regolabile (taratura fissa KW)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1196\" data-end=\"1209\"\u003eDuomi di serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1209\" data-end=\"1221\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1221\" data-end=\"1250\"\u003eUso quotidiano \/ strada sportiva\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1250\" data-end=\"1269\"\u003eAcciaio zincato\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1269\" data-end=\"1329\"\u003eIngresso nella gamma ST, stessa abbassamento di XA\/XTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1330\" data-end=\"1494\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1330\" data-end=\"1342\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1341\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1342\" data-end=\"1377\" data-col-size=\"md\"\u003eRegolabile in estensione (16 click)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1377\" data-end=\"1390\"\u003eDuomi di serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1390\" data-end=\"1402\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1402\" data-end=\"1434\"\u003eStrada \/ guida dinamica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1434\" data-end=\"1453\"\u003eAcciaio zincato\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1453\" data-end=\"1494\"\u003eComfort notevolmente più diretto e adattabile\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1495\" data-end=\"1709\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1495\" data-end=\"1508\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1497\" data-end=\"1507\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1508\" data-end=\"1543\"\u003eRegolabile in estensione (16 click)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1543\" data-end=\"1600\"\u003ePiastre camber Uniball in alluminio (anteriori) con regolazione camber\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1600\" data-end=\"1612\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1612\" data-end=\"1644\"\u003eStrada + pista occasionale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1644\" data-end=\"1663\"\u003eAcciaio zincato\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1663\" data-end=\"1709\"\u003eGeometria dello sterzo più precisa, miglior feedback\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1710\" data-end=\"1983\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1710\" data-end=\"1730\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1729\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1730\" data-end=\"1788\"\u003eEstensione e compressione regolabili separatamente (Low\/High-Speed)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1788\" data-end=\"1814\"\u003ePiastre camber Uniball (anteriori)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1814\" data-end=\"1848\"\u003eTecnologia KW 3-Way (Monotube)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1848\" data-end=\"1902\"\u003ePista \/ circuito \/ uso stradale ambizioso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1902\" data-end=\"1921\"\u003eAcciaio zincato\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1921\" data-end=\"1983\"\u003eTaratura molto più sensibile, vero livello Clubsport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"1985\" data-end=\"1988\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1990\" data-end=\"2032\"\u003eDescrizione dettagliata delle varianti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2034\" data-end=\"2085\"\u003eST X – La base per l'uso quotidiano e il tuning leggero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2086\" data-end=\"2504\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2098\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e è il punto di ingresso nel mondo delle sospensioni a ghiera. Taratura fissa, sportiva e confortevole (sviluppata da KW), stesso abbassamento di XA\/XTA, ma senza possibilità di regolazione.\u003cbr data-start=\"2277\" data-end=\"2280\"\u003eIdeale se desideri un'estetica pulita e una maneggevolezza notevolmente più stabile, ma non hai bisogno di una messa a punto fine del setup.\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2400\" data-end=\"2410\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e perfetta per il guidatore quotidiano che vuole semplicemente \"abbassare e migliorare\" la guida – senza complessità.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2506\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2511\" data-end=\"2550\"\u003eST XA – Il tuttofare regolabile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2551\" data-end=\"2979\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"2555\" data-end=\"2564\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e offre in aggiunta l'\u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2625\"\u003eammortizzazione in estensione regolabile a 16 vie\u003c\/strong\u003e. Questo permette di regolare individualmente il comfort di guida tra morbido (uso quotidiano) e rigido (guida sportiva).\u003cbr data-start=\"2730\" data-end=\"2733\"\u003eMeccanicamente identico all'X, ma molto più versatile – specialmente per i guidatori che usano la loro auto tra città, strade provinciali e autostrade.\u003cbr data-start=\"2876\" data-end=\"2879\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2879\" data-end=\"2889\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e ideale se desideri comfort nell'uso quotidiano, ma ti piace guidare in modo sportivo nei fine settimana.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2981\" data-end=\"2984\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2986\" data-end=\"3042\"\u003eST XTA – Per piloti ambiziosi con esigenze di setup\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3043\" data-end=\"3480\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"3047\" data-end=\"3057\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e combina la regolazione dell'ammortizzatore dell'XA con le \u003cstrong data-start=\"3103\" data-end=\"3133\"\u003epiastre camber Uniball anteriori\u003c\/strong\u003e, inclusa la regolazione del camber. Questo permette di ottimizzare la geometria anteriore – particolarmente evidente in inserimento curva.\u003cbr data-start=\"3246\" data-end=\"3249\"\u003eSviluppato per i guidatori che sono regolarmente dinamici o partecipano a trackdays, senza guidare un assetto da corsa senza compromessi.\u003cbr data-start=\"3390\" data-end=\"3393\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3393\" data-end=\"3403\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e l'equilibrio ideale tra strada e pista – sportivo, diretto, robusto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3482\" data-end=\"3485\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3487\" data-end=\"3546\"\u003eST XTA Plus 3 – Tecnologia Motorsport con omologazione stradale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3547\" data-end=\"4035\"\u003eL'\u003cstrong data-start=\"3551\" data-end=\"3568\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e utilizza la tecnologia KW della serie V3 Clubsport: \u003cstrong data-start=\"3640\" data-end=\"3682\"\u003eestensione e compressione (Low \u0026amp; High Speed)\u003c\/strong\u003e regolabili separatamente, piastre camber Uniball e un comportamento di smorzamento sensibile.\u003cbr data-start=\"3737\" data-end=\"3740\"\u003eQuesto assetto è rivolto ai guidatori che cercano il limite, partecipano regolarmente a trackdays o desiderano un setup che possa essere adattato a pneumatici, circuiti e condizioni meteorologiche.\u003cbr data-start=\"3916\" data-end=\"3919\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3919\" data-end=\"3929\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e preciso senza compromessi – il miglior assetto ST per piloti esperti o tracktool con omologazione stradale.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4037\" data-end=\"4040\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4042\" data-end=\"4094\"\u003eBreve aiuto alla decisione – Quale assetto per quale scopo?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"4096\" data-end=\"4629\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"4096\" data-end=\"4135\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4096\" data-end=\"4135\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"4096\" data-end=\"4108\" data-col-size=\"sm\"\u003eTipo di guidatore\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"4108\" data-end=\"4121\" data-col-size=\"sm\"\u003eRaccomandazione\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"4121\" data-end=\"4135\" data-col-size=\"md\"\u003eMotivazione\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"4179\" data-end=\"4629\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4179\" data-end=\"4293\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"4179\" data-end=\"4224\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4181\" data-end=\"4223\"\u003eGuidatore quotidiano, estetica e comfort importanti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4224\" data-end=\"4235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4226\" data-end=\"4234\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4235\" data-end=\"4293\"\u003ePlug \u0026amp; Play, nessuna regolazione necessaria, prestazioni solide\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4294\" data-end=\"4390\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"4294\" data-end=\"4337\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4296\" data-end=\"4336\"\u003eSportivo su strada, attento al comfort\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4337\" data-end=\"4349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4339\" data-end=\"4348\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4349\" data-end=\"4390\"\u003eEstensione variabile, compromesso ideale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4391\" data-end=\"4504\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"4391\" data-end=\"4436\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4393\" data-end=\"4435\"\u003ePrincipiante in pista \/ Dinamico su strada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4436\" data-end=\"4449\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4438\" data-end=\"4448\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4449\" data-end=\"4504\"\u003eRegolabile e con correzione del camber – notevolmente più preciso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4505\" data-end=\"4629\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"4505\" data-end=\"4542\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4507\" data-end=\"4541\"\u003eAppassionato di pista \/ Professionista del setup\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4542\" data-end=\"4562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4544\" data-end=\"4561\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4562\" data-end=\"4629\"\u003eRegolazione a passi fini, massime prestazioni, vero DNA racing\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"4631\" data-end=\"4634\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4636\" data-end=\"4644\"\u003eConclusione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4645\" data-end=\"5166\"\u003eTutti gli assetti ST per GT86\/BRZ offrono la \u003cstrong data-start=\"4687\" data-end=\"4725\"\u003etecnologia KW a un prezzo più vantaggioso\u003c\/strong\u003e, con una chiara differenziazione tra comfort quotidiano e prestazioni in pista.\u003cbr data-start=\"4801\" data-end=\"4804\"\u003eChi cerca \"monta e via\" è ben servito dall'ST X.\u003cbr data-start=\"4867\" data-end=\"4870\"\u003eChi desidera l'equilibrio tra comfort e dinamica, sceglie l'\u003cstrong data-start=\"4927\" data-end=\"4933\"\u003eXA\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"4934\" data-end=\"4937\"\u003eChi guida regolarmente in modo sportivo, trova nell'\u003cstrong data-start=\"4979\" data-end=\"4986\"\u003eXTA\u003c\/strong\u003e il miglior investimento.\u003cbr data-start=\"5009\" data-end=\"5012\"\u003eE chi vuole ottenere il massimo delle prestazioni, finisce con l'\u003cstrong data-start=\"5077\" data-end=\"5091\"\u003eXTA Plus 3\u003c\/strong\u003e – questo è l'assetto con cui puoi infastidire i piloti KW in pista.\u003c\/p\u003e","brand":"ST Suspension","offers":[{"title":"ST X (Regolazione in altezza)","offer_id":52293482545491,"sku":"13258004","price":800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XA (X+regolazione della durezza)","offer_id":52293482578259,"sku":null,"price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA (XA+ supporti sospensione)","offer_id":52293482611027,"sku":null,"price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA plus 3 (XTA+ estensione\/compressione)","offer_id":52293482643795,"sku":null,"price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/13258004_001.jpg?v=1762266408"},{"product_id":"86parts-blinkerdelete-l-r-gt86-vfl","title":"86Pz | Eliminazione frecce (Sx e Dx) | GT86 VFL","description":"\u003ch1 data-start=\"231\" data-end=\"281\"\u003e86pARTs Blinker-Delete anteriore – Toyota GT86 VFL\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"282\" data-end=\"359\"\u003e\u003cstrong data-start=\"282\" data-end=\"359\"\u003eLook pulito. Requisiti chiari. Soluzione perfetta per i fari Coplus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"361\" data-end=\"827\"\u003eQuesto set \u003cstrong data-start=\"376\" data-end=\"398\"\u003eBlinker-Delete\u003c\/strong\u003e anteriore di 86pARTs è stato sviluppato appositamente per tutti i possessori di GT86 VFL che hanno installato \u003cstrong data-start=\"471\" data-end=\"513\"\u003efari con indicatori di direzione integrati\u003c\/strong\u003e (ad es. di Coplus).\u003cbr data-start=\"550\" data-end=\"553\"\u003ePoiché questi fari dispongono già di propri indicatori di direzione, \u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"673\"\u003egli indicatori di direzione anteriori separati originali devono essere disattivati\u003c\/strong\u003e – qualsiasi altra soluzione non sarebbe conforme al codice della strada tedesco (StVZO). Il kit Blinker-Delete offre una soluzione pulita, tecnicamente corretta ed esteticamente coerente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"829\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"834\" data-end=\"860\"\u003e Dettagli tecnici\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"861\" data-end=\"1204\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"928\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"863\" data-end=\"928\"\u003eSet di copertura perfettamente adattabile per le aperture originali degli indicatori di direzione anteriori\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"929\" data-end=\"1017\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"931\" data-end=\"1017\"\u003eProduzione di alta qualità in plastica rinforzata con fibra di carbonio nera (stampa 3D professionale)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1018\" data-end=\"1077\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1020\" data-end=\"1077\"\u003eMontaggio semplice con i punti di fissaggio originali\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1078\" data-end=\"1139\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1080\" data-end=\"1139\"\u003eSostituisce le unità indicatori di direzione di serie anteriori sinistre e destre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1204\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1142\" data-end=\"1204\"\u003eSviluppato da 86pARTs – adattato per GT86 VFL (2012–2016)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1206\" data-end=\"1209\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1211\" data-end=\"1238\"\u003eNota legale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1240\" data-end=\"1361\"\u003eSecondo il \u003cstrong data-start=\"1246\" data-end=\"1285\"\u003e§ 54 StVZO (indicatori di direzione)\u003c\/strong\u003e, un veicolo può avere \u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1349\"\u003esolo un indicatore di direzione attivo per lato anteriore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1363\" data-end=\"1487\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1487\"\u003e\"Gli indicatori di direzione devono essere montati a coppie. È consentito un solo indicatore di direzione per lato del veicolo.\"\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp data-start=\"1489\" data-end=\"1838\"\u003eCiò significa: non appena si utilizzano \u003cstrong data-start=\"1513\" data-end=\"1555\"\u003efari con indicatori di direzione integrati\u003c\/strong\u003e (come i modelli Coplus), \u003cstrong data-start=\"1588\" data-end=\"1664\"\u003egli indicatori di direzione separati originali devono essere disattivati o rimossi\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1665\" data-end=\"1668\"\u003eDue indicatori di direzione attivi per lato – ad esempio nel faro e aggiuntivamente nel paraurti – \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1784\"\u003enon sono consentiti\u003c\/strong\u003e e comportano l'\u003cstrong data-start=\"1800\" data-end=\"1835\"\u003eannullamento dell'omologazione\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1840\" data-end=\"2068\"\u003eIl kit 86pARTs Blinker-Delete è quindi \u003cstrong data-start=\"1881\" data-end=\"1919\"\u003enon solo un miglioramento estetico\u003c\/strong\u003e, ma assicura che il veicolo sia \u003cstrong data-start=\"1963\" data-end=\"2019\"\u003econforme alla legge con esattamente un indicatore di direzione anteriore per lato\u003c\/strong\u003e – come richiesto dalle normative.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1840\" data-end=\"2068\"\u003eLa fornitura include sempre il set di 2 pezzi, sinistra e destra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2075\" data-end=\"2087\"\u003eConclusione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2088\" data-end=\"2418\"\u003eIl \u003cstrong data-start=\"2092\" data-end=\"2122\"\u003ekit 86pARTs Blinker-Delete\u003c\/strong\u003e è l'integrazione ideale per tutti coloro che hanno installato fari con indicatori di direzione integrati.\u003cbr data-start=\"2222\" data-end=\"2225\"\u003eAssicura un look frontale ordinato, previene problemi legali e, allo stesso tempo, conferisce lo stile minimalista tipico del GT86 – pulito, funzionale, senza compromessi.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52300026741075,"sku":null,"price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Blinker_Delete_3.jpg?v=1762346105"},{"product_id":"86parts-magsafe-handyhalter-gt86-brz-i","title":"86Pezzi | Supporto per telefono MagSafe | GT86 BRZ I","description":"\u003ch1 data-start=\"237\" data-end=\"273\"\u003eSupporto per telefono 86pARTs – GT86 \/ BRZ\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"274\" data-end=\"335\"\u003e\u003cstrong data-start=\"274\" data-end=\"335\"\u003eIntegrazione perfetta. Funzionalità completa. Nessuna soluzione improvvisata.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"337\" data-end=\"639\"\u003eQuesto \u003cstrong data-start=\"344\" data-end=\"367\"\u003esupporto per telefono 86pARTs\u003c\/strong\u003e è stato sviluppato appositamente per \u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"429\"\u003eToyota GT86 e Subaru BRZ (Gen 1)\u003c\/strong\u003e e si integra perfettamente negli interni.\u003cbr data-start=\"484\" data-end=\"487\"\u003eSostituisce la griglia di ventilazione sull'ugello della finestra lato conducente – \u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"569\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e, senza forare, senza incollare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"641\" data-end=\"751\"\u003eIl risultato: una soluzione per il tuo smartphone assolutamente simile all'OEM, che sembra essere stata installata in fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"753\" data-end=\"756\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"758\" data-end=\"784\"\u003eDettagli tecnici\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"785\" data-end=\"1532\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"785\" data-end=\"836\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"787\" data-end=\"836\"\u003e\u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"834\"\u003eSu misura per GT86 \u0026amp; BRZ (Gen 1, 2012–2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"837\" data-end=\"894\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"839\" data-end=\"894\"\u003e\u003cstrong data-start=\"839\" data-end=\"858\"\u003ePosizione di montaggio:\u003c\/strong\u003e bocchetta di ventilazione esterna (entrambi i lati possibili, ma in realtà solo il lato del conducente ha senso)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"895\" data-end=\"1001\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"897\" data-end=\"1001\"\u003e\u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"909\"\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e sostituzione della griglia di ventilazione originale – viene semplicemente inserita nel telaio esistente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1002\" data-end=\"1117\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1004\" data-end=\"1017\"\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1080\"\u003ePlastica ASA ad alta resistenza (resistente ai raggi UV, stabile alla temperatura)\u003c\/strong\u003e, prodotta con \u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1105\"\u003eprocesso di stampa 3D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1251\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1251\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1143\"\u003eCompatibile MagSafe:\u003c\/strong\u003e include inserto magnetico – adatto per iPhone (da iPhone 12 in poi) o tutti i dispositivi con adattatore MagSafe\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1384\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1282\"\u003eFunzione di ricarica integrata:\u003c\/strong\u003e cavo USB da 1 m incluso (collegamento alla porta 12V nel vano portaoggetti o nella console centrale - adattatore necessario)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1539\" data-end=\"1571\"\u003eVantaggi a colpo d'occhio\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1572\" data-end=\"2131\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1572\" data-end=\"1655\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1574\" data-end=\"1655\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1574\" data-end=\"1587\"\u003eLook OEM:\u003c\/strong\u003e si adatta perfettamente alla plancia – nessun senso di estraneità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1656\" data-end=\"1764\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1658\" data-end=\"1764\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1658\" data-end=\"1687\"\u003eLa funzione rimane:\u003c\/strong\u003e la bocchetta di ventilazione rimane utilizzabile – il flusso d'aria non è bloccato, solo la possibilità di regolazione viene persa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1765\" data-end=\"1855\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1767\" data-end=\"1855\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1783\"\u003eTenuta salda:\u003c\/strong\u003e Stabile anche in caso di guida sportiva o terreno irregolare\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1856\" data-end=\"1959\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1959\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1858\" data-end=\"1886\"\u003eAttacco rapido MagSafe:\u003c\/strong\u003e basta appoggiare lo smartphone – nessun armeggiare con morsetti o supporti\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"2049\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1962\" data-end=\"2049\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1962\" data-end=\"1992\"\u003ePassaggio cavi discreto:\u003c\/strong\u003e Alimentazione pulita tramite connessione USB nascosta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2050\" data-end=\"2131\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2052\" data-end=\"2131\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2052\" data-end=\"2083\"\u003eSenza manutenzione \u0026amp; reversibile:\u003c\/strong\u003e In qualsiasi momento ripristinabile allo stato originale se necessario\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2133\" data-end=\"2136\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2138\" data-end=\"2159\"\u003eNota di installazione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2160\" data-end=\"2205\"\u003eL'installazione è completata in pochi minuti:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-start=\"2206\" data-end=\"2473\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2206\" data-end=\"2270\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2209\" data-end=\"2270\"\u003eDisincastrare con attenzione la griglia di ventilazione di serie dell'ugello della finestra.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2271\" data-end=\"2355\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2355\"\u003eInserire il supporto 86pARTs nel telaio originale – si adatta senza gioco e in modo sicuro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2356\" data-end=\"2430\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2359\" data-end=\"2430\"\u003eFar passare il cavo USB dietro il rivestimento e collegarlo alla porta di ricarica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2431\" data-end=\"2473\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2434\" data-end=\"2473\"\u003eCollegare l'adattatore MagSafe – fatto.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr data-start=\"2598\" data-end=\"2601\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2603\" data-end=\"2615\"\u003eConclusione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2616\" data-end=\"2936\"\u003eIl \u003cstrong data-start=\"2620\" data-end=\"2643\"\u003esupporto per telefono 86pARTs\u003c\/strong\u003e è la \u003cstrong data-start=\"2652\" data-end=\"2686\"\u003esoluzione più intelligente e pulita\u003c\/strong\u003e per fissare il tuo smartphone nella GT86\/BRZ – funzionale, discreto e di alta qualità.\u003cbr data-start=\"2774\" data-end=\"2777\"\u003eNessun tremolio, nessuna alterazione della ventilazione, nessuna soluzione di emergenza.\u003cbr data-start=\"2838\" data-end=\"2841\"\u003eUn vero esempio di \u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2893\"\u003edesign OEM+ ben pensato\u003c\/strong\u003e – esattamente ciò che ci si aspetta da 86pARTs.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52301129417043,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/il_794xN.6555608149_nt8y.jpg?v=1762347445"},{"product_id":"greenfuchs-querlenker-hinterachse-unten-sturz-einstellbar-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Bracci trasversali posteriori inferiori (convergenza regolabile) | GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-86\" data-turn-id=\"request-67b755c3-6914-8002-b749-34e2b49b79df-2\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"918bc3a5-7759-45f5-92b7-168966bda461\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"264\" data-start=\"133\"\u003e\u003cstrong data-end=\"207\" data-start=\"133\"\u003eBracci trasversali regolabili GreenFuchs – GT86 \/ BRZ (Gen 1 \u0026amp; 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"210\" data-start=\"207\"\u003eGeometria precisa. Campanatura perfetta. Massimo controllo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"565\" data-start=\"266\"\u003eCon i bracci trasversali GreenFuchs riprendi il pieno controllo della geometria dell'asse posteriore della tua GT86 o BRZ. Per la prima volta, la campanatura dell'asse posteriore può essere regolata con precisione, rendendo finalmente possibile un allineamento esatto dopo l'abbassamento o con un assetto sportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"591\" data-start=\"567\"\u003e\u003cstrong data-end=\"589\" data-start=\"567\"\u003eDettagli tecnici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1223\" data-start=\"592\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"684\" data-start=\"592\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"684\" data-start=\"594\"\u003eAdatto per: Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ – tutte le generazioni (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6 \/ ZD8)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"773\" data-start=\"685\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"773\" data-start=\"687\"\u003eMateriale: Acciaio massiccio, verniciato a polvere nera per un aspetto OEM e protezione dalla corrosione\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"825\" data-start=\"774\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"825\" data-start=\"776\"\u003ePosizione di montaggio: Asse posteriore, braccio trasversale inferiore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"897\" data-start=\"826\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"897\" data-start=\"828\"\u003eRegolazione: Asta filettata integrata per una regolazione precisa e flessibile della campanatura - regolazione sufficiente della campanatura per pista e uso quotidiano.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"898\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"900\"\u003eMontaggio: Plug \u0026amp; Play – adatto per i supporti di serie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1239\" data-start=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1237\" data-start=\"1225\"\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2070\" data-start=\"1240\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1390\" data-start=\"1240\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1390\" data-start=\"1242\"\u003eFinalmente campanatura regolabile: base perfetta per un allineamento preciso e un'usura ottimale degli pneumatici – specialmente sui veicoli ribassati\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1518\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1393\"\u003eComportamento di guida stabile: posteriore molto più preciso, migliore risposta ai movimenti dello sterzo, minore sovra\/sottosterzo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1519\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1555\" data-start=\"1521\"\u003eDue varianti, due caratteri:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1786\" data-start=\"1558\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1645\" data-start=\"1558\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1645\" data-start=\"1560\"\u003eTrack: precisione senza compromessi – ideale per setup sportivi o orientati alla pista. Cuscinetto rigido con caratteristiche Uniball. Con testa sferica fresata di alta qualità.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1648\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1786\" data-start=\"1650\"\u003eStreet: compromesso adatto alla strada – riduce gli influssi ambientali (rumore, vibrazioni, durezza) e facilita l'omologazione con cuscinetti in gomma e testa sferica in fusione (simile all'OEM)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1887\" data-start=\"1787\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1887\" data-start=\"1789\"\u003eDesign discreto: il rivestimento nero garantisce un look OEM – la forma è aggressiva e diversa dall'originale, ma una volta installata non salta più all'occhio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2070\" data-start=\"1888\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2070\" data-start=\"1890\"\u003ePer veicoli ribassati: anche senza biellette regolabili, la geometria può essere adattata grazie al design dei punti di attacco (2 varianti), il che è particolarmente vantaggioso con le biellette originali non regolabili. Con le biellette di Whiteline, ad esempio, non si può escludere un adattamento necessario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2085\" data-start=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2083\" data-start=\"2072\"\u003eNota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2457\" data-start=\"2086\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2189\" data-start=\"2086\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"2088\"\u003e\u003cstrong\u003eNessun certificato o omologazione disponibile.\u003c\/strong\u003e I bracci trasversali sono progettati come articoli da motorsport e, per i più audaci, sono mantenuti in nero.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2330\" data-start=\"2190\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2330\" data-start=\"2192\"\u003eL'omologazione tramite collaudo singolo è possibile in casi eccezionali – specialmente con la variante con cuscinetti in gomma, poiché questa è più vicina alla serie per costruzione. Ma non garantiamo nulla, i nostri stessi ispettori l'hanno rifiutata.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2457\" data-start=\"2333\"\u003eIl montaggio e l'allineamento dovrebbero essere eseguiti da officine specializzate con esperienza nel campo delle sospensioni e della geometria dell'asse GT86\/BRZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003eIl supporto per la regolazione del livello dei fari deve essere leggermente adattato. Non necessariamente compatibile con altre barre stabilizzatrici (ad esempio Whiteline), poiché queste sono spesso leggermente più spesse dell'originale. Testato con successo, ovviamente, con i nostri stabilizzatori :)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2468\" data-start=\"2459\"\u003eConclusione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2471\" data-start=\"2468\"\u003eIl braccio trasversale GreenFuchs è la soluzione pratica per tutti coloro che desiderano più della semplice estetica sulla GT86 o BRZ. Offre funzionalità reali, un notevole miglioramento delle sospensioni e una regolazione completa – a scelta con precisione senza compromessi o tranquillità adatta alla strada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cbr data-end=\"2748\" data-start=\"2745\"\u003ePiù geometria, più controllo – made by GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Traccia","offer_id":52323196109139,"sku":null,"price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Via","offer_id":52323196141907,"sku":null,"price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Querlenker_GreenFuchs_1.png?v=1762543301"},{"product_id":"greenfuchs-stabilisatorenset-v-h-mit-koppelstangen-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Kit stabilizzatori ant\u0026post con biellette | GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-67b755c3-6914-8002-b749-34e2b49b79df-2\" data-testid=\"conversation-turn-86\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"918bc3a5-7759-45f5-92b7-168966bda461\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"71\"\u003eKit Stabilizzatore Anteriore e Posteriore GreenFuchs – 86 \/ BRZ (Gen 1 \u0026amp; 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"71\" data-end=\"74\"\u003eMassima rigidità. Sensazione di guida diretta. Sportivo senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"145\" data-end=\"594\"\u003eIl kit di stabilizzatori GreenFuchs è rivolto ai piloti che desiderano la massima precisione e stabilità laterale, anche a costo del comfort. Con 25 mm all'anteriore e 22 mm al posteriore (regolabile su due posizioni), questo set è significativamente più rigido rispetto alla serie e trasforma la 86 o BRZ in un pacchetto di sospensioni estremamente diretto e onesto. Non un ricambio OEM, ma un sistema deliberatamente sportivo per piloti ambiziosi che sanno esattamente a cosa vanno incontro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"620\"\u003e\u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"618\"\u003eDettagli Tecnici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"621\" data-end=\"1090\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"621\" data-end=\"703\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"703\"\u003eAdatto per Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6 \/ ZD8)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"704\" data-end=\"766\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"706\" data-end=\"766\"\u003eMateriale: Acciaio per molle ad alta resistenza, verniciato a polvere nero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"767\" data-end=\"801\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"801\"\u003eAssale anteriore: diametro 25 mm o 22 mm con due posizioni di regolazione\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"879\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"804\" data-end=\"879\"\u003eAssale posteriore: diametro 22 mm o 16 mm con due posizioni di regolazione \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"1090\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"910\"\u003eSet completo composto da:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"913\" data-end=\"1090\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"913\" data-end=\"951\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"951\"\u003eStabilizzatore anteriore e posteriore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"1016\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"1016\"\u003eQuattro biellette regolabili (due anteriori, due posteriori)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1019\" data-end=\"1047\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1047\"\u003eBoccole in gomma di alta qualità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1090\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1090\"\u003eMateriale di fissaggio e kit di montaggio\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1092\" data-end=\"1129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1092\" data-end=\"1127\"\u003eComportamento di Guida e Caratteristiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1130\" data-end=\"1799\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1267\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1267\"\u003eRullio significativamente ridotto e inserimento in curva notevolmente più rigido – il veicolo rimane più neutro e controllabile nelle curve veloci\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1268\" data-end=\"1347\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1270\" data-end=\"1347\"\u003eAsse posteriore regolabile per modificare in modo specifico l'equilibrio e la distribuzione dell'aderenza\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1441\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1441\"\u003eRegolabilità completa delle biellette – particolarmente importante per veicoli ribassati\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1531\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1531\"\u003eRisposta notevolmente più diretta, ma anche una chiara perdita di comfort rispetto alla serie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1532\" data-end=\"1636\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1534\" data-end=\"1636\"\u003eI rumori di scricchiolio in caso di torsioni (ad es. cordoli o ingressi) sono normali a causa del sistema\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"1799\"\u003eIn combinazione con assetti più rigidi o boccole rigide, l'ESP può reagire in modo più sensibile – si consiglia di adattare il setup o disattivarlo durante i track day\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003eLa variante Track la consigliamo davvero solo a piloti esperti che guidano principalmente in pista con ESP limitato o disattivato. La variante \"Sport\" è ancora notevolmente più rigida rispetto alla serie, ma molto più adatta all'uso quotidiano e per il pilota sportivo ambizioso.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1130\" data-end=\"1799\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-start=\"1801\" data-end=\"1830\"\u003eDesign e Omologazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1833\" data-end=\"2263\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1923\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1923\"\u003eTutti i componenti sono verniciati a polvere nera – aspetto discreto, superficie robusta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1924\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1926\" data-end=\"1989\"\u003eLoghi e numeri di parte su tutti i componenti per l'identificazione:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1992\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1992\" data-end=\"2039\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1994\" data-end=\"2039\"\u003eBiellette con incisione ruotabile lateralmente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2042\" data-end=\"2108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2044\" data-end=\"2108\"\u003eStabilizzatori con adesivi resistenti alle intemperie (applicabili opzionalmente)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2190\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2190\"\u003eGeneralmente omologabile, trattandosi di semplici componenti in acciaio per molle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2191\" data-end=\"2263\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2193\" data-end=\"2263\"\u003eOmologazione possibile presso il nostro collaudatore locale (Coblenza), la documentazione può essere richiesta anche dal tuo collaudatore locale.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2265\" data-end=\"2278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2265\" data-end=\"2276\"\u003eNota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2279\" data-end=\"2614\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2279\" data-end=\"2390\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2390\"\u003eNessun certificato o ABE disponibile. Parte per sport motoristici che di solito può essere omologata tramite collaudo singolo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2391\" data-end=\"2476\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2393\" data-end=\"2476\"\u003eNon adatto a chi cerca il comfort – questo set è duro, diretto e senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2477\" data-end=\"2614\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2479\" data-end=\"2614\"\u003eUna seconda versione più morbida è in fase di sviluppo per i piloti che desiderano un equilibrio più bilanciato tra comfort e prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2616\" data-end=\"2889\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2616\" data-end=\"2642\"\u003eCombinazione Consigliata\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2642\" data-end=\"2645\"\u003eIn combinazione con le \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2700\"\u003ebarre sottoscocca GreenFuchs\u003c\/strong\u003e e i \u003cstrong data-start=\"2709\" data-end=\"2749\"\u003ebracci trasversali posteriori regolabili\u003c\/strong\u003e, si ottiene un telaio complessivo particolarmente rigido, preciso ed esattamente regolabile – ideale per veicoli sportivi e track day.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2891\" data-end=\"3191\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2891\" data-end=\"2900\"\u003eConclusione\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2900\" data-end=\"2903\"\u003eIl kit di stabilizzatori GreenFuchs è fatto per gli appassionati, non per la comodità. Chi cerca la massima stabilità, un feedback preciso e un controllo senza compromessi, troverà qui lo strumento giusto.\u003cbr data-start=\"3096\" data-end=\"3099\"\u003eGrezzo, onesto ed efficace – prestazioni del telaio come dovrebbero essere.\u003cbr data-start=\"3169\" data-end=\"3172\"\u003eProdotto da GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Stabilisatoren_GreenFuchs.pdf?v=1762764472\"\u003eQui il manuale d'istruzioni\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Pista - L25mm A22m","offer_id":52618020421971,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pista - L25mm A22m \/ Strongflex PU schwarz","offer_id":54570290577747,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sport - V22mm H16mm","offer_id":52618020454739,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sport - V22mm H16mm \/ Strongflex PU schwarz","offer_id":54570290610515,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Stabi_Komplettset.png?v=1762597949"},{"product_id":"hks-uel-krummer-mit-kat-2-5-gt-86-brz-i-fa20","title":"TOMEI | Collettore UEL\/EL (senza catalizzatore) 2,5\" | GT 86 BRZ I | FA20 | Attrezzatura da corsa","description":"\u003cp\u003eVi offriamo uno dei collettori UEL ad alte prestazioni per la FA20. UEL sta per \u003cstrong\u003e\"Unequal\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLength\"\u003c\/strong\u003e e, rispetto a un collettore \u003cstrong\u003eEL\u003c\/strong\u003e (Equal Length), significa che i condotti di scarico hanno lunghezze diverse, il che si traduce in un suono del motore comunemente noto come \"rombo del boxer\". Questo è dovuto semplicemente al fatto che le diverse lunghezze dei tubi di scarico in questo punto fanno sì che i gas di scarico escano dallo scarico leggermente ritardati, creando così un effetto riverbero. Potete farvi un'idea più precisa di questo aspetto nei video linkati qui sotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con un collettore UEL come questo, persino una FA20 finalmente suona come un motore boxer Subaru. Purtroppo, questo effetto ha anche un leggero impatto sulle prestazioni rispetto al collettore EL, poiché il flusso di scarico non è perfetto. Per questo motivo, offriamo anche la versione \"EL\" del collettore su richiesta per gli amanti delle prestazioni tra voi.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSentiti libero di ottimizzare questo prodotto e il tuo sistema di scarico con il nostro \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/tomei-uel-el-krummer-ohne-kat-2-5-gt-86-brz-i-fa20-rennsportartikel?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003etubo di scarico\u003c\/a\u003e abbinato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e In genere consigliamo di effettuare una regolazione software dopo l'installazione del collettore per 1. sfruttare appieno il potenziale delle prestazioni e 2. deprogrammare il fastidioso errore della sonda lambda.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl che purtroppo ci porta all'ultimo punto controverso riguardo a questo prodotto. L'installazione di questo collettore elimina la necessità del pre-catalizzatore di serie. Sebbene questo offra più sound e potenza e consenta di bruciare il catalizzatore principale più rapidamente, lo rende anche un \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eprodotto puramente racing. Ciò significa che non è omologato per la circolazione su strada e non può essere utilizzato su strada\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e . Non esiste un certificato di emissione, nessuna documentazione e nessuna omologazione individuale per questo collettore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'unica cosa migliore della lavorazione, tuttavia, è il sound che si ottiene con questo collettore. Tra l'altro, le emissioni allo scarico non dovrebbero risentirne troppo, a patto che il catalizzatore principale sia ancora in perfette condizioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ora gli ultimi dettagli tecnici:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Spazio continuo di 2,5\" (60,5 mm all'interno). Tubo libero per gas di scarico senza ostruzioni. (Invece di 51,2 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6,85 kg invece di 9,2 kg del collettore originale\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAngoli e lunghezze ottimizzati per un migliore flusso di scarico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Riduce lo sviluppo di calore nella coppa dell'olio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Apertura a vite per entrambi i sensori O2 (sonde lambda)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \"Regolatore cursore\" -\u0026gt; Il collettore può espandersi grazie al design speciale in condizioni di calore estremo senza rompersi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Accessori:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Collettore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2x guarnizioni lato motore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1x Guarnizione del tubo di troppo pieno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viti e dadi per il collegamento al tubo di troppo pieno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protezione termica adesiva per coppa dell'olio o bobine di accensione\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ad esempio, nei media, è possibile trovare un clip audio di un cliente che dimostra la differenza diretta tra la Tomei UEL con terminale di scarico e lo scarico di serie. In entrambi i casi, il sistema di scarico con valvola DTH viene utilizzato dopo il terminale di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Potete trovare altro materiale audio anche su YouTube: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1mOKRPn1Fkc?si=z0KEDpCDSde56Yg-\" title=\"Lettore video di YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IAsZvQ6eEig?si=3g_OxesrqvIrYFH_\" title=\"Lettore video di YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52329219326291,"sku":null,"price":1669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/qMytB8eQU7I7lL8h1xDSBP6RmXpvPf6Hhq4J4ijC.jpg?v=1762598391"},{"product_id":"trd-seitenschweller-vfl-gt86-brz-i-grundiert","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. Porta l'atmosfera JDM sul tuo posteriore!\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52476628762963,"sku":"Ms344-18002-00","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/images.jpg?v=1764173536"},{"product_id":"trd-frontspoiler-vfl-gt86-grundiert","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. 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Porta l'atmosfera JDM sul tuo posteriore!\u003c\/p\u003e","brand":"STI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52478196318547,"sku":"SG517CA100","price":650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1767016454.png?v=1767624853"},{"product_id":"sti-seitenschweller-brz","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. 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Molti ormai sanno, o spesso lo imparano a proprie spese, che una frizione rinforzata è essenziale, soprattutto quando si passa alla pista o si utilizza l'aria forzata sulla FA20. Tuttavia, la forcella della frizione e il cuscinetto di rilascio sono anche il successivo punto debole quando si sottopone la frizione a sollecitazioni significative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Per un motore di serie che non è sottoposto a un uso intenso in pista, questa conversione non è assolutamente necessaria e rappresenta piuttosto un upgrade se è già presente un problema in quest'area.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl set di prodotti è disponibile in diverse varianti, con il nostro prodotto principale (in qualità di partner di Verus Engineering) che è la forcella frizione forgiata rinforzata. È possibile combinarla senza cuscinetto di rilascio, con un cuscinetto di rilascio OEM o con il cuscinetto di rilascio rinforzato di Battlegarage (video sotto). Per completare il pacchetto, è possibile acquistare anche il bullone frizione ricavato dal pieno. Lo consigliamo, ma non è assolutamente necessario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePer avere un'idea più precisa, guardate il video linkato qui sotto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEcco le istruzioni e i dati tecnici in formato PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Non esitate a guardare questo video informativo e di installazione di Verus: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Zy4latxiIw?si=s_WVoyS388oDJRno\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52497305600339,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/5BA0121A_5D_20Carbon_20Synchro_20Kit_20-_20BRZ-FRS-GT86.jpg?v=1764441342"},{"product_id":"verus-engineering-3d-gedruckte-aluminium-vergrosserte-olwanne-gr86-brz-ii","title":"VERUS Engineering | Forcella frizione forgiata con cuscinetto di rilascio BattleGarage | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFinalmente vi offriamo il tanto atteso aggiornamento della frizione. Molti ormai sanno, o spesso lo imparano a proprie spese, che una frizione rinforzata è essenziale, soprattutto quando si passa alla pista o si utilizza l'aria forzata sulla FA20. Tuttavia, la forcella della frizione e il cuscinetto di rilascio sono anche il successivo punto debole quando si sottopone la frizione a sollecitazioni significative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Per un motore di serie che non è sottoposto a un uso intenso in pista, questa conversione non è assolutamente necessaria e rappresenta piuttosto un upgrade se è già presente un problema in quest'area.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl set di prodotti è disponibile in diverse varianti, con il nostro prodotto principale (in qualità di partner di Verus Engineering) che è la forcella frizione forgiata rinforzata. È possibile combinarla senza cuscinetto di rilascio, con un cuscinetto di rilascio OEM o con il cuscinetto di rilascio rinforzato di Battlegarage (video sotto). Per completare il pacchetto, è possibile acquistare anche il bullone frizione ricavato dal pieno. Lo consigliamo, ma non è assolutamente necessario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePer avere un'idea più precisa, guardate il video linkato qui sotto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEcco le istruzioni e i dati tecnici in formato PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Non esitate a guardare questo video informativo e di installazione di Verus: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Zy4latxiIw?si=s_WVoyS388oDJRno\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52560402940243,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0499A_3DPrintedAluminumOilPan-SubaruBRZ-ToyotaGR86_ZN8-ZD8_7d102794-c656-4826-ab85-35a56fc095bd.jpg?v=1765356424"},{"product_id":"verus-engineering-bcs-bremszylinderstutze-brake-master-cylinder-brace-gr86-brz-ii","title":"VERUS Engineering | Forcella frizione forgiata con cuscinetto di rilascio BattleGarage | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFinalmente vi offriamo il tanto atteso aggiornamento della frizione. Molti ormai sanno, o spesso lo imparano a proprie spese, che una frizione rinforzata è essenziale, soprattutto quando si passa alla pista o si utilizza l'aria forzata sulla FA20. Tuttavia, la forcella della frizione e il cuscinetto di rilascio sono anche il successivo punto debole quando si sottopone la frizione a sollecitazioni significative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Per un motore di serie che non è sottoposto a un uso intenso in pista, questa conversione non è assolutamente necessaria e rappresenta piuttosto un upgrade se è già presente un problema in quest'area.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl set di prodotti è disponibile in diverse varianti, con il nostro prodotto principale (in qualità di partner di Verus Engineering) che è la forcella frizione forgiata rinforzata. È possibile combinarla senza cuscinetto di rilascio, con un cuscinetto di rilascio OEM o con il cuscinetto di rilascio rinforzato di Battlegarage (video sotto). Per completare il pacchetto, è possibile acquistare anche il bullone frizione ricavato dal pieno. Lo consigliamo, ma non è assolutamente necessario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePer avere un'idea più precisa, guardate il video linkato qui sotto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEcco le istruzioni e i dati tecnici in formato PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Non esitate a guardare questo video informativo e di installazione di Verus: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Zy4latxiIw?si=s_WVoyS388oDJRno\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52562816368979,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0464A_BrakeMasterCylinderBrace-FRS-BRZ-GT86-GR86.jpg?v=1765449133"},{"product_id":"sti-heckansatze-l-r-vfl-brz","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. Porta l'atmosfera JDM sul tuo posteriore!\u003c\/p\u003e","brand":"STI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52608243401043,"sku":"SG517CA300","price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/SG517CA300_1_2048x_d65e0ce8-34d0-445f-95d8-dd5b866cf585.jpg?v=1765981345"},{"product_id":"night-kids-carbon-kohlefaser-keilriemenabdeckung-fa20-gt-86-brz-i-matt-glanzend","title":"Night Kids | Copertura cinghia trapezoidale in fibra di carbonio FA24 | GR 86 BRZ II | opaco \/ lucido","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota bene:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003equesto è un articolo realizzato su ordinazione! Non lo abbiamo in magazzino; dobbiamo ordinarlo direttamente dal fornitore. Non effettuiamo dropshipping; prima ci facciamo spedire la merce, la ispezioniamo e poi la spediamo a voi. Questo comporta naturalmente tempi di consegna imprevedibili. In questo caso, sono circa 3-4 settimane. Nel frattempo, vi terremo aggiornati sul vostro ordine via e-mail. Vi chiedete perché questo articolo non è disponibile in magazzino? \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/blogs\/news\/warum-wir-so-viel-bestellware-anbieten\"\u003eEcco una risposta trasparente per voi.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Offriamo una copertura per le pulegge della cinghia trapezoidale del FA24, ovvero di tutti i veicoli di seconda generazione (GR86 \/ BRZ II). È realizzata in fibra di carbonio e sostituisce semplicemente la copertura originale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa lavorazione è di prim'ordine e realizzata interamente in fibra di carbonio, non solo in plastica effetto carbonio. Il peso è persino inferiore all'originale!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con questo pezzo il vostro vano motore diventerà un vero e proprio punto di riferimento a ogni incontro!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lo offriamo in versione lucida e opaca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"night kids","offers":[{"title":"scintillante","offer_id":52774743114067,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Smerigliato","offer_id":52774743146835,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Glaenzend_5bc2a2b2-242f-4a72-870a-e5e9329f3164.webp?v=1723374937"},{"product_id":"greenfuchs-baffled-oilcatchcan-olauffangbehalter-gt-gr86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Baffled Oilcatchcan\/ Serbatoio di raccolta olio | GT\/GR86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp\u003eQui vi offriamo il nostro serbatoio di recupero olio GreenFuchs, su misura per il Toyubaru. Il sistema di recupero viene fornito con tutto l'hardware di montaggio necessario ed è stato progettato appositamente per il FA20 o FA24 (quindi anche 2 modelli).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit comprende:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSerbatoio di recupero olio con filtro integrato\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupporto specifico per veicolo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubi adatti per il tuo veicolo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccordi da 1\/2\" e altro materiale di installazione\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon questo serbatoio di recupero olio è possibile filtrare i cosiddetti vapori di blow-by dall'aria e raccoglierli prima che danneggino i tuoi iniettori a causa dei depositi di carbonio. Ma per favore, non fatevi prendere dal panico! Sebbene il problema sia piuttosto noto nei motori a iniezione diretta, nel FA20\/FA24 è piuttosto moderato. Rientra piuttosto nella categoria \"Per precauzione e per una lunga durata\", in quanto previene semplicemente depositi indesiderati nel vostro motore. Vi accorgerete di avere un problema se si è accumulato un eccesso di olio nel filtro dell'aria (scatola del filtro).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoprattutto nei veicoli turbo la situazione è leggermente diversa, qui si dovrebbe assolutamente considerare questa soluzione ed eventualmente un secondo separatore di olio direttamente sul carter motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto recupero di olio è un po' più costoso di una soluzione universale, ma è perfettamente adatto al nostro veicolo. Inoltre, è un sistema a 2 camere con un filtro in bronzo e un deflettore per separare l'olio dai gas in modo particolarmente affidabile. Il sistema è progettato per adattarsi facilmente ai punti da 10 mm e 12 mm del collettore di aspirazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto serbatoio di recupero olio raccoglie l'olio e non lo reintroduce nella coppa. Pertanto, il serbatoio di recupero dovrebbe essere svuotato regolarmente. Inizialmente si consiglia ogni 1.500 km, con il tempo si acquisirà una sensazione di quanto si accumula.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/mmbcc-brz-13_installguide.pdf?v=1739284344\"\u003eL'installazione è piuttosto semplice e si completa in meno di 30 minuti, in modo analogo a Mishimoto.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cpre\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/pre\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Gen1 (GT86\/BRZ I 12-20)","offer_id":52817814225235,"sku":"OilCatchGen1","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86\/BRZ II (21-24)","offer_id":52817814258003,"sku":"OilCatchGen2","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GFOilCatchCanFA20Gen1_1.png?v=1768898191"},{"product_id":"greenfuchs-ansaugschlauch-schwarz-blau-rot-gt86-brz-i","title":"Mishimoto | Tubo di aspirazione (blu\/nero\/rosso) | GT86 e BRZ I","description":"\u003cp\u003e Offriamo il tubo di aspirazione per la prima generazione della Toyota GT86 (GT86 e BRZ I). Disponibile nei colori rosso, blu e nero-arancio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl tubo di aspirazione Mishimoto è realizzato con quattro strati di silicone di alta qualità rinforzato con fibre resistenti al calore (fino a 150 °C) per garantire una riduzione ottimale del calore e una resistenza alla pressione. Oltre a essere estremamente resistenti e coperti dalla garanzia a vita Mishimoto, i tubi migliorano anche l'aspetto del vano motore!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il set di tubi flessibili è dotato di un kit per l'eliminazione dei risonatori. Questo consente di silenziare i risonatori originali, che, ad esempio, amplificano artificialmente il rumore del motore all'interno dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQuesto componente in realtà non ha alcun effetto reale e dimostrabile sulle prestazioni. Sebbene Mishimoto fornisca una \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/mmhose-brz-13i_engineeringreport_2.pdf?v=1739215566\"\u003erelazione ingegneristica\u003c\/a\u003e , si tratta anche di una misurazione effettuata dal produttore. Per sicurezza, di solito è possibile registrarlo presso il TÜV senza problemi; la maggior parte delle persone sa che si tratta principalmente di un componente originale migliorato. Tuttavia, non esiste alcun certificato o altra documentazione, quindi viene venduto come \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecomponente da corsa senza omologazione stradale per l'uso in ambito motoristico!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52880144040275,"sku":"Ans-Gen1-Blau","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":52880144073043,"sku":"Ans-Gen1-Schw","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52880144105811,"sku":"Ans-Gen1-Rot","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1769078020_SFConflictlucas_greenfuchs.de2026-01-22-11-33-44.png?v=1769340778"},{"product_id":"greenfuchs-ansaugschlauch-schwarz-blau-rot-gr86-brz-ii","title":"Mishimoto | Tubo di aspirazione (blu\/nero\/rosso) | GT86 e BRZ I","description":"\u003cp\u003e Offriamo il tubo di aspirazione per la prima generazione della Toyota GT86 (GT86 e BRZ I). Disponibile nei colori rosso, blu e nero-arancio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl tubo di aspirazione Mishimoto è realizzato con quattro strati di silicone di alta qualità rinforzato con fibre resistenti al calore (fino a 150 °C) per garantire una riduzione ottimale del calore e una resistenza alla pressione. Oltre a essere estremamente resistenti e coperti dalla garanzia a vita Mishimoto, i tubi migliorano anche l'aspetto del vano motore!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il set di tubi flessibili è dotato di un kit per l'eliminazione dei risonatori. Questo consente di silenziare i risonatori originali, che, ad esempio, amplificano artificialmente il rumore del motore all'interno dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQuesto componente in realtà non ha alcun effetto reale e dimostrabile sulle prestazioni. 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Tuttavia, non esiste alcun certificato o altra documentazione, quindi viene venduto come \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecomponente da corsa senza omologazione stradale per l'uso in ambito motoristico!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":52880864182611,"sku":"Ans-Gen2-schw","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52880864215379,"sku":"Ans-Gen2-rot","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1769077882_1_f082641d-fcc4-4799-8bb0-0b98c8cbaf31.png?v=1769342013"},{"product_id":"sti-start-stopp-knopf-brz-ii","title":"Tappo del radiatore STI | BRZ I e II","description":"\u003cp\u003e Offriamo il tappo del radiatore STI originale. È prodotto da STI e ha una portata nominale di 1,3 kg\/cm².\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Niente di speciale, solo un bel dettaglio autentico con la scritta giapponese. Basta sostituirlo con l'originale (a motore freddo).\u003c\/p\u003e","brand":"STI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52885539193171,"sku":"ST83031ST031","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/ST83031ST031_1.jpg?v=1769417041"},{"product_id":"trd-seitenschweller-fl-gt86-brz-i-grundiert","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. Porta l'atmosfera JDM sul tuo posteriore!\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52896253182291,"sku":"MS344-18005-NP","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/MS344-18005-NP.jpg?v=1769521766"},{"product_id":"bgrs-anti-squat-traction-bracket-for-2013-frs-brz-86-2022-gr86","title":"BGRS| Supporto trazione anti-squat posteriore| GT\/GR86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"195\" data-end=\"475\"\u003eLa staffa di trazione BGRS per Subaru BRZ \/ Toyota 86 \/ GR86 è stata sviluppata per correggere un compromesso costruttivo nelle sospensioni di serie. Per la geometria dell'asse posteriore, Subaru utilizza componenti originariamente progettati per veicoli AWD come la WRX STI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"477\" data-end=\"714\"\u003eI telai a trazione integrale lavorano con un anti-squat significativamente maggiore di quanto sia ragionevole per una trazione posteriore pura. Nel caso della BRZ \/ 86, questa geometria porta a una guida inutilmente dura e a una reazione molto sensibile ai movimenti del pedale dell'acceleratore.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"716\" data-end=\"719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003e\u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003eFunzione ed Effetto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"942\"\u003eLa staffa di trazione BGRS aggiunge due punti di montaggio aggiuntivi alla posizione di montaggio di serie. Ciò offre un totale di tre livelli di anti-squat, inclusa la posizione OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"944\" data-end=\"1198\"\u003eI test interni dimostrano che una riduzione dell'anti-squat migliora notevolmente sia il comfort di guida che la trazione sull'asse posteriore. La staffa di trazione è rivolta a guidatori che cercano prestazioni equilibrate con una buona usabilità quotidiana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1200\" data-end=\"1400\"\u003eLa staffa è interamente realizzata in acciaio per la massima durata e un'elevata resistenza alla fatica. Il rivestimento a E simile all'OEM garantisce una protezione affidabile dalla corrosione e una lunga durata.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1402\" data-end=\"1405\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1407\" data-end=\"1435\"\u003eRegolazione e Tuning\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1437\" data-end=\"1613\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1437\" data-end=\"1502\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1502\"\u003eDue posizioni di regolazione aggiuntive oltre alla geometria di serie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1554\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1554\"\u003eRegolazione possibile anche con telaio installato\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1555\" data-end=\"1613\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1557\" data-end=\"1613\"\u003eRegolazione sul circuito con attrezzi manuali\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1880\"\u003eLa regolazione comporta solo minime modifiche alla carreggiata posteriore. Nei test, non è stato necessario un nuovo allineamento delle ruote quando la posizione è stata modificata.\u003cbr data-start=\"1785\" data-end=\"1788\"\u003ePer l'uso in pista, si consiglia di allineare il veicolo al foro più alto della staffa.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1882\" data-end=\"1885\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003eNota sulla dinamica di guida\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1916\" data-end=\"2107\"\u003eL'aumento della trazione posteriore è chiaramente percepibile e modifica l'equilibrio del veicolo. Il livello di aderenza aggiuntivo sull'asse posteriore può portare a una maggiore tendenza al sottosterzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2145\"\u003eA seconda del setup, può essere opportuno:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2146\" data-end=\"2327\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2146\" data-end=\"2204\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2148\" data-end=\"2204\"\u003escegliere un'impostazione più morbida dello stabilizzatore anteriore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2205\" data-end=\"2261\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2261\"\u003eottimizzare il camber negativo sull'asse anteriore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2262\" data-end=\"2327\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2264\" data-end=\"2327\"\u003ein alternativa, utilizzare una barra stabilizzatrice posteriore più rigida\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2539\"\u003eUno stabilizzatore posteriore più grande riduce parte dell'aderenza aggiuntiva sull'asse posteriore, ma alleggerisce contemporaneamente i pneumatici anteriori. Ciò può aumentare ulteriormente le prestazioni complessive in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2601\"\u003eComplemento consigliato: Staffe di ricollocazione dello stabilizzatore BGRS.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2603\" data-end=\"2606\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2608\" data-end=\"2625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2625\"\u003eCaratteristiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2627\" data-end=\"2882\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2627\" data-end=\"2679\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2629\" data-end=\"2679\"\u003eTrazione posteriore significativamente migliorata\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2711\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2711\"\u003eComfort di guida notevolmente superiore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2712\" data-end=\"2778\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2714\" data-end=\"2778\"\u003eDue livelli aggiuntivi di anti-squat oltre alla posizione OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2779\" data-end=\"2830\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2781\" data-end=\"2830\"\u003eRegolabile senza smontaggio, anche in pista\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2831\" data-end=\"2882\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2833\" data-end=\"2882\"\u003eSolo un impatto minimo sulla geometria dell'asse\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2884\" data-end=\"2887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2889\" data-end=\"2909\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2889\" data-end=\"2909\"\u003eDati tecnici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2911\" data-end=\"3062\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2949\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2949\"\u003eMateriale: Acciaio al carbonio medio 1045\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2950\" data-end=\"2993\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2952\" data-end=\"2993\"\u003eSuperficie: Rivestimento a E simile all'OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2994\" data-end=\"3062\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2996\" data-end=\"3062\"\u003eElevata precisione dimensionale e controllo qualità per un montaggio preciso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3064\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3069\" data-end=\"3096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3069\" data-end=\"3096\"\u003eContesto tecnico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3098\" data-end=\"3248\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3098\" data-end=\"3163\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3100\" data-end=\"3163\"\u003eGeometria precisa grazie a scansione 3D interna e progettazione\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3164\" data-end=\"3248\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3166\" data-end=\"3248\"\u003eMisurazioni del tempo e prove di guida sui telai ZN6 e ZD8 per la conferma della funzione\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3250\" data-end=\"3253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3255\" data-end=\"3271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3255\" data-end=\"3271\"\u003eContenuto della spedizione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3273\" data-end=\"3319\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3273\" data-end=\"3299\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3275\" data-end=\"3299\"\u003eStaffe di trazione BGRS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3319\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3319\"\u003eMateriale di montaggio\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3321\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3326\" data-end=\"3352\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3326\" data-end=\"3352\"\u003eCompatibilità del veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3354\" data-end=\"3488\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3354\" data-end=\"3378\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3356\" data-end=\"3378\"\u003eSubaru BRZ 2013–2020\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3379\" data-end=\"3417\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3417\"\u003eScion FR-S \/ Toyota GT86 2013–2016\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3418\" data-end=\"3441\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3420\" data-end=\"3441\"\u003eToyota 86 2017–2020\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3442\" data-end=\"3464\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3444\" data-end=\"3464\"\u003eSubaru BRZ dal 2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3465\" data-end=\"3488\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3467\" data-end=\"3488\"\u003eToyota GR86 dal 2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Battle Garage Racing Service","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52908547506515,"sku":"KIT_ASTB_PA","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/4_45d74d20-4e71-42c6-9937-bd882fd2ee2c.png?v=1769673112"},{"product_id":"2017-brz-86-wing-vortex-hardware-covers","title":"BGRS | Copertura Vortex per spoiler FL 2017 | GT86","description":"\u003cdiv class=\"ql-block ql-align-center\" data-block-id=\"block-20fed146-5f66-48e1-9cb5-460c7c2bc65c\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"155\" data-end=\"379\"\u003eHai perso le coperture originali dei fissaggi dello spoiler sul tuo Subaru BRZ o Toyota 86 del 2017+? Purtroppo Subaru non offre questi pezzi singolarmente – ufficialmente l'unica opzione è la sostituzione completa dello spoiler posteriore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"381\" data-end=\"607\"\u003eBattle Garage Racing Service ha sviluppato una soluzione pulita per questo: le proprie coperture Vortex in alluminio. Ideali come ricambio per pezzi OEM smarriti o come alternativa estetica, abbinabili al BGRS 2017+ OEM Wing Riser Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"609\" data-end=\"612\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"631\"\u003e\u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"631\"\u003eCaratteristiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"633\" data-end=\"945\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"633\" data-end=\"701\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"635\" data-end=\"701\"\u003eSoluzione di ricambio per coperture hardware dello spoiler originali mancanti\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"702\" data-end=\"755\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"704\" data-end=\"755\"\u003eSviluppo interno di Battle Garage Racing Service\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"756\" data-end=\"796\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"758\" data-end=\"796\"\u003eEstetica alternativa alla versione OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"797\" data-end=\"853\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"799\" data-end=\"853\"\u003eComplemento perfetto per il BGRS 2017+ OEM Wing Riser Kit\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"854\" data-end=\"945\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"856\" data-end=\"945\"\u003eUlteriori elementi di fissaggio inclusi, in caso di mancanza delle viti originali\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"947\" data-end=\"950\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"952\" data-end=\"972\"\u003e\u003cstrong data-start=\"952\" data-end=\"972\"\u003eDati tecnici\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1030\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"997\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"997\"\u003eMateriale: Alluminio\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"998\" data-end=\"1030\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1000\" data-end=\"1030\"\u003eSuperficie: Nero lucido\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1032\" data-end=\"1035\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1037\" data-end=\"1052\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1052\"\u003eContesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1380\"\u003eSubaru non vende separatamente le coperture originali dei fissaggi dello spoiler. In caso di perdita, ufficialmente l'unica opzione è la sostituzione completa dello spoiler posteriore.\u003cbr data-start=\"1209\" data-end=\"1212\"\u003eLe BGRS Vortex Hardware Covers sostituiscono specificamente solo le coperture mancanti e garantiscono una copertura pulita dei punti di fissaggio originali dello spoiler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1382\" data-end=\"1385\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1387\" data-end=\"1403\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1403\"\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1405\" data-end=\"1482\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1405\" data-end=\"1449\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1449\"\u003e2x BGRS Aluminium Vortex Hardware Covers\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1450\" data-end=\"1482\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1482\"\u003eMateriale di montaggio aggiuntivo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1484\" data-end=\"1487\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1489\" data-end=\"1515\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1489\" data-end=\"1515\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1517\" data-end=\"1548\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1517\" data-end=\"1548\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1519\" data-end=\"1548\"\u003eToyota 86 anno di produzione 2017–2020\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Battle Garage Racing Service","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52908547735891,"sku":"MY17VHC_KIT","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/4_024ce8b3-84ed-40e2-b1f8-e3b50fc14c7f.png?v=1769673114"},{"product_id":"hardrace-domstrebe-hinten-dreiecksstrebe-gr86-brz-ii","title":"Hardrace | Barra duomi anteriore - rinforzo triangolare (RHD e LHD) | GR86 e BRZ II","description":"\u003cp\u003e Vi offriamo la barra duomi anteriore Hardrace. La particolarità di questa barra è che è una delle poche con montanti triangolari integrati. Questo design, unito alla sua solida costruzione, rende questa barra duomi una delle più efficaci per la nostra Toyubaru, poiché le forze possono essere distribuite direttamente tra tutti e tre i punti di appoggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Questa è la barra duomi per la Gen2 (GR86 e BRZ II). Per la Gen1 (GT86 e BRZ I), vedere qui. Purtroppo, la barra duomi per la Gen2 non ha un cilindro di supporto dei freni integrato.\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52912340828499,"sku":"HR-7509","price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hardrace_Domstrebe_HA_2.jpg?v=1769704423"}],"url":"https:\/\/greenfuchs.eu\/it\/collections\/frontpage.oembed?page=7","provider":"GreenFuchs","version":"1.0","type":"link"}