{"product_id":"superpro-buchsen-querlenker-ha-sturzverstellbar-gt-gr86-brz-i-ii","title":"SuperPro | Bujes de brazo de suspensión trasero (ajustables en caída) | GT\/GR86 y BRZ I\u0026II","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEl kit de bieletas SuperPro SPF3107K es la alternativa pequeña e ingeniosa a los brazos de suspensión ajustables del eje trasero. Las bieletas excéntricas dobles sustituyen a las bieletas interiores originales de los brazos de suspensión inferiores traseros y permiten ajustar la convergencia del eje trasero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEspecialmente en el Toyota GT\/GR86 y el Subaru BRZ, es importante lograr un ajuste preciso de la convergencia del eje trasero cuando el vehículo está rebajado o preparado para un uso deportivo. De serie, la convergencia trasera no se puede corregir directamente. Con las bieletas excéntricas SuperPro, es posible modificar de forma específica la geometría del eje sin tener que sustituir directamente todos los brazos de suspensión por unos totalmente ajustables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEl kit es ideal para quienes desean un comportamiento más neutro, un mejor contacto del neumático con el asfalto y una configuración más precisa. Especialmente en preparaciones deportivas para la calle, para uso en días de circuito o en combinación con suspensiones y barras estabilizadoras, es fundamental lograr una distribución adecuada de la convergencia entre los ejes delantero y trasero. Un exceso de convergencia negativa en el eje trasero puede hacer que el coche sea más lento y desplazar el equilibrio hacia el subviraje. Con el ajuste de la convergencia, es posible lograr una configuración más precisa y neutra.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVentajas en un vistazo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKit de bieletas SuperPro SPF3107K\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara las bieletas interiores de los brazos de suspensión inferiores traseros\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDiseño de doble excentricidad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePermite ajustar la convergencia del eje trasero\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIdeal para corregir la convergencia tras una rebaja\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAlternativa compacta a los brazos de suspensión traseros ajustables\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAyuda a lograr una configuración de suspensión más neutra\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMejora la geometría del eje y proporciona un comportamiento más constante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBieletas de poliuretano SuperPro de alta calidad\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMás duraderas y resistentes a la deformación que las bieletas de goma blandas de serie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAptas para vehículos deportivos de calle y configuraciones para días de circuito\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRequiere alineación del eje después de la instalación\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué ajustar la convergencia del eje trasero?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEn el 86 y el BRZ, el eje trasero es fundamental para el equilibrio del vehículo. Cuando el vehículo se rebaja, la convergencia del eje trasero suele volverse más negativa. Esto puede tener un buen aspecto visual, pero no siempre es ideal desde el punto de vista dinámico.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePara lograr una configuración neutra, el eje trasero debe mantener su estabilidad, pero sin perder demasiada adherencia debido a un contacto inadecuado del neumático ni hacer que el coche sea más lento. Con el kit SuperPro SPF3107K, es posible corregir de forma específica la convergencia del eje trasero y ajustarla mejor al eje delantero, a los neumáticos, a la suspensión y al uso previsto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlternativa compacta a los brazos de suspensión\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePara quienes no desean instalar brazos de suspensión traseros totalmente ajustables, este kit de bieletas ofrece una solución discreta y de alta calidad para corregir la geometría. Los brazos de suspensión de serie se conservan, mientras que las bieletas excéntricas permiten ajustar la geometría del eje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSegún el fabricante, es posible lograr una corrección máxima de la convergencia de 1°.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEsto es especialmente interesante para los vehículos que deben seguir siendo lo más discretos y aptos para el uso diario posible, pero que al mismo tiempo necesitan una configuración de suspensión más adecuada.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehículos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCompatible con:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eToyota GR86\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSubaru BRZ II\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eToyota GT86\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSubaru BRZ I\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSubaru Impreza, según el modelo y la versión\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSubaru Forester, según el modelo y la versión\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSubaru Legacy \/ Liberty, según el modelo y la versión\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota de instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLas bieletas se instalan en las posiciones interiores de los brazos de suspensión inferiores traseros. Para la instalación, es necesario desmontar los brazos de suspensión y extraer las bieletas originales. La instalación debe realizarse con la herramienta de prensado adecuada y contando con la experiencia necesaria.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDespués de la instalación, es imprescindible realizar una alineación del eje. Solo mediante la alineación se puede aprovechar todo el potencial de la corrección de la convergencia y ajustar el vehículo de forma precisa al uso previsto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa instalación es bastante laboriosa y se estima que requiere 4 horas. Debe realizarse en un taller especializado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEl kit de bieletas SuperPro SPF3107K consta de:\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e4 bieletas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 casquillos\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"table-bushing for-pc-only\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_bush_type\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_bush_quantity\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_od\"\u003eDiámetro exterior (A)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_id\"\u003eDiámetro interior (B)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_length\"\u003eLongitud (C)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_flange_thickness\"\u003eEspesor del reborde (D)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_flange_od\"\u003eDiámetro exterior del reborde (E)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_c_tube_quantity\"\u003eCantidad de tubos C\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col custrecord_ks_c_tube_od_x_id_x_l\"\u003eDiámetro exterior x diámetro interior x longitud del tubo C\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"col similar-bushing\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_bush_type\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_bush_quantity\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_od\"\u003e34 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_id\"\u003e24 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_length\"\u003e19,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_flange_thickness\"\u003e5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_flange_od\"\u003e43 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_c_tube_quantity\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col custrecord_ks_c_tube_od_x_id_x_l\"\u003e24x12,3x42 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"col\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003eNota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLas bieletas no se pueden ajustar de forma continua directamente en el vehículo como un brazo de suspensión ajustable. La modificación de la geometría se produce mediante la forma excéntrica y la correcta posición de instalación de las bieletas. Para lograr la máxima capacidad de ajuste, un brazo de suspensión ajustable sigue siendo la solución más completa, pero para muchas configuraciones deportivas para la calle y para días de circuito, este kit es una alternativa mucho más compacta y discreta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SuperPro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54447313846611,"sku":null,"price":129.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/contents_ad268970-74ad-4b7c-95c9-930b6639e6bb.jpg?v=1785505083","url":"https:\/\/greenfuchs.eu\/es\/products\/superpro-buchsen-querlenker-ha-sturzverstellbar-gt-gr86-brz-i-ii","provider":"GreenFuchs","version":"1.0","type":"link"}