{"product_id":"ravenol-motorol-dxg-5w30-gt-gr86-brz-i-ii","title":"Ravenol | Aceite de motor DXG 5W30 | GT\/GR86 y BRZ I\/II","description":"\u003cp\u003e¡A partir de ahora también os ofrecemos aceites! Aquí podéis adquirir el aceite 5W30 perfecto para vuestro Toyubaru. ¡El DXG de Ravenol es perfecto para vuestro motor FA20\/FA24! Pero no queremos iniciar aquí una discusión sobre aceites, eso ya se hace en otros sitios más que suficiente. En nuestra opinión, el 5W30 es perfectamente adecuado y con Ravenol hemos encontrado un socio alemán fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, al ser un aceite del mercado de posventa y un 5W30, ¡no cuenta con la aprobación de Toyota\/Subaru para la garantía! Pero en general, de todos modos, no se os permite llevar vuestro propio aceite ni un 5W30... Todos los demás pueden usar el aceite sin problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl\u003cstrong\u003e motor FA20 (GT86 \u0026amp; BRZ I)\u003c\/strong\u003e tiene una \u003cstrong\u003ecapacidad de llenado de aceite \u003c\/strong\u003ede 5,4 l o 5,2 l sin cambio de filtro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl\u003cstrong\u003e motor FA24 (GR86 \u0026amp; BRZ II)\u003c\/strong\u003e tiene una \u003cstrong\u003ecapacidad de llenado de aceite\u003c\/strong\u003esegún el manual de 5,0 l o 4,8 l sin cambio de filtro. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTened en cuenta que el enfriador de aceite y otras modificaciones en el circuito de aceite también pueden influir en la cantidad necesaria de aceite. Asimismo, los motores suelen beneficiarse de un ligero sobrellenado (mínimo, ¡en ningún caso demasiado!) para tener un poco más de reserva en el cárter durante las curvas cerradas y así evitar que se interrumpa el suministro de aceite y se produzca un fallo en los cojinetes. ¡Esto es una experiencia puramente personal y en ningún caso una recomendación general!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor lo tanto, podéis elegir si solo necesitáis 1 litro para rellenar, si os alcanza exactamente con 5 l, o simplemente tomar los 6 litros (5+1) y tener directamente algo más para rellenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRAVENOL DXG SAE 5W-30\u003c\/strong\u003e es un aceite de motor totalmente sintético a base de PAO (polialfaolefina) con la tecnología USVO® especial y la probada tecnología CleanSynto® para motores de gasolina de turismos con y sin turbo y de inyección directa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el desarrollo de \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRAVENOL DXG SAE 5W-30\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003ese recurrió a la probada formulación de molibdeno trinuclear y OFM (modificadores de fricción orgánicos). Como componente adicional, se utilizó en esta formulación un aceite base de grupo V altamente polar que presenta una buena compatibilidad con el PAO utilizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGracias a la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ravenol-shop.de\/usvo\" title=\"Tecnología USVO\" target=\"_self\"\u003etecnología USVO®\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elogramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos y, al mismo tiempo, aprovechamos sus ventajas. De este modo, mejoramos la protección del motor y el rendimiento, optimizamos la limpieza del motor y prolongamos los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® permite que el producto no presente pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y, al mismo tiempo, sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a suministrar aceite más rápidamente a las piezas del motor que necesitan lubricación, minimiza así la fricción y, al mismo tiempo, mantiene el motor limpio y eficiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRAVENOL DXG SAE 5W-30\u003c\/strong\u003e logra gracias a su nueva formulación una película lubricante segura incluso a temperaturas de funcionamiento muy elevadas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por evaporación (oxidación) o formación de depósitos. Su excelente comportamiento en arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de calentamiento. Gracias a un ahorro significativo de combustible, contribuye a la protección del medio ambiente mediante la reducción de emisiones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRAVENOL DXG SAE 5W-30 \u003c\/strong\u003eevita la combustión prematura del combustible\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLSPI (Low Speed PreIgnition)\u003c\/strong\u003e, evitando así daños en el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAprobaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAPI SN Plus\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAPI SP Resource Conserving (RC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eILSAC GF-5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eILSAC GF-6A\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGM dexos1 Gen 3\u003c\/strong\u003e (Licencia n.º D335AADJ081)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVWC 53034\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRAVENOL DXG SAE 5W-30\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eofrece:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNueva formulación con aprobación dexos1™ Gen 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEspecialmente adecuado para motores GDI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEvita la combustión prematura del combustible\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLSPI\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Low Speed Pre Ignition)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión, en la zona de los anillos de los pistones ni en las válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAhorro de combustible en funcionamiento a carga parcial y plena\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLowSAPS = Bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComportamiento de viscosidad muy estable y excelente, y excelente estabilidad al cizallamiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMuy buenas propiedades de arranque en frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePelícula lubricante segura a temperaturas de funcionamiento muy elevadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMuy buena protección contra el desgaste y la corrosión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcelentes propiedades detergentes y dispersantes, protección contra la formación de espuma\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLarga vida útil gracias a su alta estabilidad a la oxidación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApto para catalizadores\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAdvertencia de peligro según los reglamentos CLP y GPSR\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"lenz-clp-table\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFrases H\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eH301: Tóxico en caso de ingestión.\u003cbr\u003eH304: Puede ser mortal en caso de ingestión y penetración en las vías respiratorias.\u003cbr\u003eH311: Tóxico en contacto con la piel.\u003cbr\u003eH314: Provoca quemaduras graves en la piel y lesiones oculares graves.\u003cbr\u003eH317: Puede provocar reacciones alérgicas en la piel.\u003cbr\u003eH318: Provoca lesiones oculares graves.\u003cbr\u003eH331: Tóxico en caso de inhalación.\u003cbr\u003eH360F: Puede perjudicar la fertilidad.\u003cbr\u003eH373: Puede dañar los órganos (mencionar todos los órganos afectados, si se conocen) en caso de exposición prolongada o repetida (indicar la vía de exposición si se ha demostrado fehacientemente que este peligro no existe por ninguna otra vía de exposición).\u003cbr\u003eH400: Muy tóxico para los organismos acuáticos.\u003cbr\u003eH410: Muy tóxico para los organismos acuáticos, con efectos duraderos.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFrases EUH\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEUH210: Ficha de datos de seguridad disponible previa solicitud.\u003cbr\u003eEUH208: Contiene ácido bencenosulfónico, derivados de alquilo metil-, mono-C20-24 ramificados, sales de calcio. Puede provocar reacciones alérgicas.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAviso sobre la recogida de aceite usado: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecogemos gratuitamente su aceite usado en la cantidad comprada con nosotros y sin la adición de sustancias extrañas. En colaboración con Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, garantizamos su eliminación adecuada. Puede entregar su aceite usado y los bidones originales de Ravenol (conforme al § 8 del Reglamento de Envases) presentando nuestra factura de venta en la siguiente dirección:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e    GreenFuchs - Lucas Krumscheid\u003cbr\u003e    Linzer Str. 27a\u003cbr\u003e    53547 Roßbach\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa recogida se realiza los martes entre las 8:00 y las 17:00.\u003c\/p\u003e","brand":"Ravenol","offers":[{"title":"5 litros","offer_id":53005009912147,"sku":"1111124-005-01-999","price":95.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 litros (5+1)","offer_id":53005009944915,"sku":"1111124-006-01-999","price":118.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1  litro","offer_id":53005009977683,"sku":"1111124-001-01-999","price":22.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/1111124-005-Motoroel-DXG-5w30-vollsynthetisch-Dexos1-Gen3_600x600_d9b8d8bc-f5bf-419f-b090-bfba163d5575.jpg?v=1770917105","url":"https:\/\/greenfuchs.eu\/es\/products\/ravenol-motorol-dxg-5w30-gt-gr86-brz-i-ii","provider":"GreenFuchs","version":"1.0","type":"link"}